=

=

漢詩吟を発展させた日本:、中国はその文化教育を学ぶべき

 

●24日、日本の漢詩を概観すると、文学の一種の類型に属すると同時に、中国の古典をもとに中国思想や詩文を研究する学問「漢学」の普及や教育としての特色を備えている。写真は河北省で行われた漢詩の朗読イベント。

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年4月28日 23時50分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71717&type=0

漢詩吟を発展させた日本:、中国はその文化教育を学ぶべき―中国メディア

　中国文化が海外に伝わる形として、間接的なものと直接的なものの2種類の形式がある。
　前者は中国語文化の受け入れ国が中国語を自国の言葉に翻訳する形。
　後者はオリジナル文化が直接受け入れ国に形を変えないまま移植される、もしくは中国語文化の形態上に、受け入れ国の民族独自の文化として形成される形。
　日本の漢詩は後者にあたり、直接的に文化が伝わって生まれたものだ。
　光明日報が24日伝えた。

　日本の漢詩を概観すると、西洋近代文学の概念から単純に定義することは難しく、文学の一種の類型に属すると同時に、中国の古典をもとに中国思想や詩文を研究する学問「漢学」の普及や教育としての特色を備えており、日本の伝統的な漢学教育の産物といえる。
　日本の漢詩は漢字文化圏における文化遺産であり、奥深い漢字文化圏の文化の蓄積と文化交流という幅広く深遠な背景なしでは、海を渡った文化交流の遺産である日本の漢詩を理解することは難しい。

　日本は漢詩を作る伝統があるだけでなく、漢詩や和歌などを独特の節回しで吟ずる「詩吟」の伝統もある。
　江戸時代の儒学者・漢詩人の菅茶山は随筆「筆のすさび」（1836）の中で
「古代の人々は4声を使い分けて詩を吟じた」、
「今の高野山の学寮（空海が創立した真言宗の学校）は4声を使って詩を吟じ、秘密教義の中には、漢文の訓点を使った読み方をしている者もいる。ここだけにしか見られない古代の風習が今も保存されている」
と記している。

　この古代からの風習を基礎として、1968年に文部科学大臣が認可する財団法人日本詩剣吟舞振興会（日本の伝統芸道である吟詠・剣舞・詩舞の振興を目的とする公益法人）が設立された。
　当時の会員数は300万人にも達した。そこで使用されている教材「吟剣詩舞漢詩集」に収録されているのは、漢の高祖の「大風歌」や清の袁枚の「赤壁」などの漢詩で、専門的な詩吟の楽譜があてられている。

　選出されている詩人に順位付けを行うと、
1位は李白（26首）、
2位は杜甫（8首）、
3位は王陽明（7首）。
4位は杜牧と白居易（ともに6首）。
5位は王維（5首）。
6位は陶淵明、王昌齢、蘇軾（4首）、
7位は沈●期（●＝にんべんに全）、岑参、朱熹、真山民、高啓（3首）。
8位は賀知章、劉禹錫、欧陽修、司馬光（2首）。

　選出されている詩歌はすべて中国人には馴染み深い名詩ばかりで、思想や内容ともに非常に特色がある。
　例えば、感情を奮い立たせ、人々に国を愛する情熱を駆り立てるような文天祥の「過零丁洋」（零丁洋を過ぐ）や、人々に労働で得られる成果を大切にするよう促し、節約や良い習慣を勧める李紳の「憫農」、母の子に対する慈愛の深さと、それに感謝する心というアジアの美徳を訴える孟郊の「遊子吟」などだ。
　特に陶淵明の「勧学」（実は、この名前は「雑詩」の1首目の最後の4句から名付けられた）や司馬光の「勧学歌」、朱熹の「偶成」や「勧学」などは、青少年の学生たちに固い決意で学習し、自らを奮い立たせて有能な人材になるよう勧めるもので、いわば青少年の学生たちが自ら積極的に学び取り、先人の後を引き継いで将来への道を開くための座右の銘ともいえる。
　日本の漢詩人はこういった「教育的な詩」に影響を受け、「勉学の詩」を創作し、広く日本人に受け入れられた。
　日本の中学や高校の教科書には、こういった勉学の意欲を駆り立てるような菅茶山の「冬夜読書」や広瀬淡窓の「桂林庄雑詠示諸生」が掲載されている。
　つまり漢詩は中国の文化人の影響を受けた日本の思想文化を重視して選出されたもので、例えば王陽明の「心学」（陽明学）は日本の政府や民間で高い地位を築いており、3番目に多くの詩が選ばれている。

　上に述べたように、日本の漢詩吟は中国に対する啓示である。
　漢詩吟は隣国の日本で継承されていった、中華文明の無形文化遺産であり、今もなお発展し続けている。
　文化強国を築く上で、中国文化を現代の世界に伝える歩みを加速するために、中国は漢詩吟が広く伝えられ、発展していった日本での成功例を参考にするべきだ。
　まずは中国国内の中・小学校教育の中で、統一した文化教育を特別に取り入れ、その後徐々に社会や海外の中国語文化教育の中に推し広げていく。
　関連部門はこれらを重視し、なるべく早く適切な組織制度を設立し、漢詩吟などの中国伝統の語学教育法を現代の語学教育の中に継承して活用するように進め、漢語文化圏の伝統文化がより一層幅広く発展していくことを希望する。
（提供/人民網日本語版・翻訳/MZ・編集/内山）
』




【国家の品格＝ゼロ】


＿

「なぜ靖国神社参拝に抗議するのは中韓だけなのか？」：国内の矛盾の目眩し

_
『
レコードチャイナ　配信日時：2013年4月24日 15時49分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71659&type=0

日本・国会議員の靖国神社参拝、「侵略の歴史を反省するとの約束を守るべき」―中国外交部

　2013年4月23日、中国・外交部（外務省）の華春瑩（ホア・チュンイン）報道官は定例記者会見で、日本の国会議員が靖国神社を集団参拝したことについて、侵略の歴史を反省するとの姿勢と約束を的確に恪守し、実際の行動によって国際社会の信頼を得るよう日本側に促した。

　華報道官は
　「アジア隣国と国際社会にとって、日本が歴史をどう認識し、靖国神社問題にどう対処するかは、日本が今後どのような発展の道を歩むのかを観察し、理解するうえで重要な参考となる。
　どのような形や立場によるものであれ、日本の指導者による靖国神社参拝の本質は、日本軍国主義による侵略の歴史を否認する企てである。
　アジア隣国と国際社会にとって、日本側の行為およびその意図、動向は強い警戒に値する」
と指摘。

　さらに
　「歴史を鑑としてのみ、未来に向かうことができる。
　われわれは日本側に対し、歴史に責任を持ち、国民に責任を持ち、未来に責任を持つ姿勢に基づき、二度と自他共に害し、自らを孤立させることをしないよう促す」
と述べた。
（提供/人民網日本語版・翻訳/NA・編集/内山）
』

『
サーチナニュース　2013/04/25(木) 08:23
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0425&f=national_0425_002.shtml

【中国ＢＢＳ】
なぜ中韓だけ？　靖国神社参拝へ抗議する国

　　中国大手検索サイト百度の掲示板に
　「なぜ靖国神社参拝に抗議するのは中韓だけなのか？」
というスレッドが立てられた。
　スレ主の質問に対して、中国人ネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

　　麻生太郎副総理をはじめとする閣僚3人や、168名の超党派議員連盟による靖国神社への集団参拝について、
●．中国および韓国は強く抗議しているが、
●．東南アジアや欧米などからは一切抗議はない。

　　スレ主は、
●．「これでは中韓が自分の利益のために抗議しているように見えてしまう」
と述べ、戦争で日本から被害を受けた他国も抗議すべきだと主張した。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　　スレ主の意見に対して
●．「そういえば北朝鮮も抗議していないようだな」
　と指摘するユーザーがいたが、なかなか興味深いコメントだ。

　　中韓以外の国が抗議しない理由については
●．「欧米は日本に本土を侵略されていないからだ」、
●．「東南アジアの国々は日本に侵略されたとは思っていないのだろう」
などの理由のほか、
●．「日本の助けが必要な国が多いということだ」
という意見もあった。

　　中韓が強く抗議する理由について
●．「国内の矛盾から目をそむけさせるためだ」、
●．「中韓の抗議も日本の参拝も政治的な必要から」
などの主張があった。

　　ほかには、
●．「抗議だけさ。別にどうってことはない。
　何回抗議しても日本は参拝するし」、
●．「中国も烈士を祀っているからな。
　戦争で犠牲になった人を祀るという点では同じだろ。
　中国人はちょっと過敏になっているのでは」
などのコメントもあった。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　　中国や韓国が日本の動向に抗議するのは靖国神社問題だけではない。
　韓国などは慰安婦問題などについて「日本国と大韓民国との間の基本関係に関する条約（日韓基本条約）」で一切の請求権を解決するとしていたにもかかわらず、今もなお賠償を請求するといった動きがある。

　　韓国政府は2005年の盧武鉉政権以降から、慰安婦や韓国人原爆被害者の問題は日韓基本条約の対象外だったと主張し始めたが、同条約による請求権の確認モレがあったとするならばそれは韓国側のミスであろう。
』

『
朝鮮日報　記事入力 : 2013/04/25 09:49
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/04/25/2013042500772.html

靖国：安倍首相「どんな脅かしにも屈しない」

　安倍晋三首相は24日、閣僚の靖国神社参拝をめぐり韓中両国の政府が反発していることについて
　「わが閣僚はどんな脅かしにも屈しない。その自由は確保している」
と強調した。

　靖国神社参拝をめぐる韓国と中国の批判に対し、歴史を歪曲（わいきょく）する発言もあった。
　安倍首相は
　「盧武鉉（ノ・ムヒョン）政権時代から靖国参拝への抗議が顕著になったが、それ以前はほとんどない。
　なぜ急に態度が変わったかも調べる必要がある」
と述べた。

　だが盧武鉉政権以前も、韓国政府は日本の首相による靖国神社参拝に対して強く抗議してきた。
　安倍首相は
　「中国はA級戦犯が靖国神社に合祀（ごうし）されたとき、首相の参拝に抗議せず、ある日突然抗議を始めた」
とも述べた。

　一方、安倍首相は23日夜、総理官邸で行われた独島（日本名：竹島）・尖閣諸島などの領土問題に関する有識者懇談会に出席し
　「わが国の立場や考え方について正確な理解が国内外に浸透することが重要だ」
と主張した。

　これに対し、中国の王毅外相は24日、北京で韓国の尹炳世（ユン・ビョンセ）外交部（省に相当）長官と会談し、日本の歪曲された歴史認識について「北東アジア地域安定の不安要素」などと発言した。
　外交消息筋が伝えた。
』

『
朝鮮日報　記事入力 : 2013/04/25 09:50
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/04/25/2013042500784.html

靖国：中国紙「参拝は麻薬、日本は廃人のように没落」

　中国紙・人民日報の姉妹紙「環球時報」は23日、日本の閣僚による靖国神社参拝をめぐり
　「中国人はこれを見下すか無視すべき」
と主張した。
　中国を興奮させようという日本の戦略に逐一デリケートに反応する必要はないという立場だ。

　同紙は23日付社説で
　「中国が急激に台頭している状況下で、日本は日米同盟の強化以外にこれといった戦略的な対策を講じることができないまま困惑している」
として
　「靖国神社参拝は、こうした日本の相対的な衰退に対する心理的な不満と拒否感が根底にある」
と主張した。
　同紙はさらに
　「中国と対決すれば、長期的に見て日本は袋小路に追い込まれることになる。
　靖国神社参拝は自己欺瞞（ぎまん）と陶酔のための麻薬のようなものであり、参拝を続ければ、日本は麻薬に溺れた廃人のように自ら興奮し、没落していくだろう」
と書いた。

　同紙は中国の対応策について
　「日本が最も恐れているのは、まさに中国の持続的な発展だ。
　中国は対等な反撃という原則にこだわる必要はなく、（日本が）むやみに挑発できないよう断固たる態度を示すだけで十分だ」
と主張した。
　また
　「日本は『小日本（中国語で日本を蔑視する呼称）』にすぎないのだから、日本のこうした戦略を見下すか、または無視すべき」
と強調した。

　官営の解放日報も同日の寄稿文で
　「日本の政治家たちの神社参拝は『3宗罪（キリスト教の七つの大罪をもじったもの）』を犯したもの」
と強く批判した。
　同紙は
　「今回の参拝は日本国内の基本的な歴史認識を無視したものであり、東京裁判（極東国際軍事裁判）をはじめ第2次世界大戦以降の国際秩序に挑戦している上、隣国の国民感情を刺激するという三つの大きな罪を犯している」
と主張した。
』

　「日本が最も恐れているのは、まさに中国の持続的な発展だ。」
ということは、「長く静かな戦い」をやるべきだ、ということのようである。
　しかし、ピークを迎えたと見られる中国にとって、長い戦いは国内の不満を招くことになる。
　中国の未来は不安定要素が多すぎる未来であり、突然ポシャルということも考えておかないといかない要素も十二分に持っている。
　言葉が汚くなっていくということは、アセリが出てきているということであり、不安が追いかけてきているということでもある。
　環境問題にみられるように、様々な汚染が国土を蝕みはじめている今、
　さらなる経済発展を目指す中国は
　麻薬に溺れた廃人のように自ら興奮して、没落していくことになりそうである。


『
レコードチャイナ　配信日時：2013年4月25日 22時4分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71696&type=0

国際世論「靖国参拝は愚か、日本にとって百害あって一利なし」―中国メディア

　2013年4月24日、人民日報は日本の団体による靖国神社参拝について伝えた。
　以下はその内容。

　日本の団体による靖国神社参拝に対し、国際世論は強烈に反応し
　「こうした挙動は隣国との関係を深刻に悪化させ、侵略戦争の歴史を否認し、第2次大戦の成果を否定する狂った挙動だ」
と指摘している。

　23日、日本の超党派議員連盟「みんなで靖国神社に参拝する国会議員の会」のメンバー168人が、A級戦犯の位牌を祀る靖国神社を集団参拝した。
　その前日には一部閣僚も参拝した。

　これに対しロシア科学アカデミー極東研究所のベルゲル首席研究員は、
　「日本の政治屋は周辺国との関係改善を望むと表明する一方で、国際関係の正常化に反する挙動に出ている。
　日本には第2次大戦中に犯した犯罪行為を否認し、第2次大戦の成果を否定する意図があるのではないかとの疑念を人々に抱かせざるを得ない。
　それは世界の人々が許さないことだ」
と述べた。

　韓国外務省の趙泰永報道官は23日、
　「国会議員168人が靖国神社を参拝したことは、日本が侵略の犯罪行為をこれまで真に悔いていないことの反映だ」
と指摘。
　韓国紙・中央日報は社説で「これは外交的挑発行為だ」と指摘した。

　ジョージ・ワシントン大学のアミタイ・エツィオーニ教授は23日、
　「議員168人による靖国神社参拝は他と切り離された出来事ではない。
　これは安倍氏の首相就任後の歴史問題における一連の修正主義的やり方の延長であり、日本は民族主義の道を一歩一歩滑り落ちていっている。
　こうした事態の推移は日本にとって良くないのみならず、米国を含む全ての国にとってメリットがない」
と述べた。

　日本・中央大学の伊藤成彦名誉教授は
　「閣僚や議員が靖国神社を参拝するのは、侵略戦争を反省していないからだ。
　これは憲法9条改正を企む安倍氏の誤った考えと一致しており、日本の侵略戦争再発動を招く可能性がある。
　歴史を無視するこうした行為は非常に危険であり、日本にとって百害あって一利なしだ」
と指摘した。

　日本・法政大学の五十嵐仁教授は
　「どのような心情によるものであれ、公職にある者の靖国神社への参拝または供物奉納は、客観的にはいずれも侵略戦争を肯定する意味合いを持つ」
と述べた。

　日本メディアは
　「閣僚による靖国神社参拝は愚かな行為であり、朝鮮半島問題での中韓との連携を難しくする」
と指摘。
　また、
　「日本の国会議員の保守傾向は政府と中韓両国との摩擦を深め、関係修復の妨げになるかもしれない」
と指摘した。

　このほか、今月23日早朝、日本右翼分子80人余りが船に乗って釣魚島（日本名・尖閣諸島）周辺海域に進入し、騒動を起こした。
　外交部（外務省）の華春瑩（ホア・チュンイン）報道官は同日、
　「中国海監は直ちに8隻からなる取り締まり船隊を釣魚島（尖閣諸島）領海に派遣し、パトロールを行った。
　外交部もすでに日本側に厳正な申し入れと抗議を行った」
と表明した。
　国家海洋局ウェブサイトによると、23日午前10時（現地時間）までに日本側漁船は中国海監の取り締まり圧力に強いられ、釣魚島（尖閣諸島）海域を次々に離れた。

　ドイツ・ニュルンベルク裁判記念館の館長は
　「釣魚島（尖閣諸島）の領有権問題は国際法によりとっくに裁決が下されている。
　釣魚島（尖閣諸島）に対する中国の主権に疑いを差し挟む余地はない。
　日本政府と日本右翼分子の挑発的挙動は地域と世界の平和に不必要な危険をもたらすだけだ」
と表明した。

　ドイツ・グローバルおよび地域研究所の倪寧霊（ニー・ニンリン）博士は
　「日本の政治屋による靖国神社参拝はすでに周辺国の強烈な抗議を招いており、日本右翼による釣魚島（尖閣諸島）海域侵入によってこうした緊張が一段と激化した」
と指摘した。

■専門家論評：楊伯江（ヤン・ボージアン）中国社会科学院日本研究所研究員

国会議員による靖国神社集団参拝、右翼分子による中国の釣魚島（尖閣諸島）海域での挑発・騒動といった具合に今日の日本はどんどん隣国に対する姿勢を強硬にし、周辺との関係に対立をもたらしている。
こうした現象の背後には現実の政治的利益による後押しもあれば、集団的な観念・認知の問題もある。
一歩一歩強まる日本のこうした挙動は、すでに地域政治に悪い結果を引き起しているし、今後も引き起し続ける。
日中関係の立て直し、日韓関係の改善が一段と困難になるのは必至で、この地域での日本の孤立も同時に深まる。

日本は戦略文化の独特な島国で、他国との衝突や摩擦で妥協のすべがない際、伝統的に意志疎通とウィンウィンによって問題を処理することには長けず、爆発的、壊滅的（自壊を含む）方法によって、摩擦を解決するのではなく終息させる傾向がある。
歴史を振り返り、今日の日本と照らし合わせると、隣国および米国は「全面的な正常化」の過程での日本の未来の方向性に懸念を感じているはずだ。
（提供/人民網日本語版・翻訳/NA・編集/内山）
』

　「国際世論」と言っても、中国と韓国だけである。
　これはいわば「日本対中韓」の問題である。
　安倍内閣は意図的に中国と韓国を刺激している。
　中国が尖閣諸島に巡監船を入れて日本を刺激しているのと同じであり、韓国が慰安婦問題で日本を刺激しているのと同じである。
　つまり、日本も中国も、韓国も、意図的に相手国を刺激しあっている。
　外交の綱引きをやっている。
　外交ゲームである。
　相手に当たらないジャブを繰り出して様子を見ているに過ぎない。
　日本は相手がカーっとなって実行手段に出てくれればいいと願っているのだろう。
　韓国政権はひ弱だし、中国は国内で社会不満が鬱積している。
　これを挑発することで、どうなるのか、見てみたいという誘惑にかられているのかもしれない。
　意図的にやっているということは、目的があるのだろう。





【国家の品格＝ゼロ】


＿

雅安地震：2008年四川地震後の耐震建築物がほぼすべて損傷

_

●24日、中国・四川省雅安市蘆山県で今月20日に発生したマグニチュード（M）7．0の地震は、甚大な被害をもたらした。写真は地震で倒壊した雅安市の家屋。

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年4月24日 23時58分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71637&type=0

地震大国・中国、100年余りで死者は55万人に
＝世界全体の53％―中国メディア

　2013年4月23日、中国は世界2大地震帯の環太平洋地震帯とユーラシア地震帯の間に位置し、太平洋プレート、インドプレート、フィリピンプレートが押し合うことから、地震の断裂帯の活動が非常に活発だ。
　中国では20世紀に入ってから、マグニチュード（M）6以上の地震が約800回発生しており、
　貴州省・浙江省および香港特別行政区を除くすべての省・自治区・直轄市で発生している。
　広州日報が伝えた。

　中国の地震は発生の頻度が高く、揺れが大きく、震源地が浅く、広範囲に分布している。
　中国は震災が深刻な国だ。

　1900年より中国では地震による死者が55万人に達し、世界全体の53％を占めている。
　1949年以降、100回余りの強い地震が22の省・自治区・直轄市（中国東部の14省を含む）を襲い、
　死者が約27万人に達し、全国の各種災害による死者の54％を占めた。
　地震による被災面積は30万平方メートル以上に達した。

　中国の地震は主に
（1）．台湾地区（台湾および付近の海域）
（2）．西南地区（チベット自治区、四川省西部、雲南省中西部）
（3）．西北地区（甘粛省河西回廊、青海省、寧夏回族自治区、天山の南北）
（4）．華北地区（太行山の東西、汾渭河谷、陰山・燕山一帯、山東省中部、渤海湾）
（5）．東南沿海地区（広東省、福建省）
――の5地区および23本の地震帯に分布している。

★．台湾は環太平洋地震帯に位置し、
★．チベット自治区・新疆ウイグル自治区・雲南省・四川省・青海省などはヒマラヤ－地中海地震帯に位置し、
★．その他の地区もそれぞれ地震帯
に位置している。

（提供/人民網日本語版・翻訳/YF・編集/TF）
』

『
サーチナニュース　 2013/04/23(火) 16:53
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0423&f=national_0423_046.shtml

四川大地震後の耐震基準、倒れるはずない建物が倒壊＝雅安地震

　　20日に四川省雅安市を中心に発生した地震で、同市宝興県では、
　2008年の四川大地震後に建てられた、新しい耐震基準で建てられた建築物が、ほぼすべて損害を受けたという。
　設計上は十分に持ちこたえられたはずの建物に大きな被害が出たことで、関係者は衝撃を受けている。
　中国新聞社が報じた。

　　08年の四川大地震後に建てられた新しい建物は、
　再度大地震に見舞われた際の「生命の船」と位置づけられ、
　適用された厳しい基準は「先見の明」と評価された。
　しかし宝興県では、
　「再建された建物が耐震性を発揮することはなかった」
という。

　　適用された基準は、日本の耐震基準よりも厳しいはずだった。
　施工に当たっては、関係者が
　「責任は泰山より重い。少しの部分もないがしろにしない」
と宣誓して、作業にかかったという。

　　専門家からは、中国側が「ゆるい基準を適用」と見なした日本の建物の方が、
　実は各面で極めて厳しい基準を採用していると指摘する声が出た。

　　建物の構造だけではく、単位面積当たりの鉄材の使用量が日本の場合には中国の1．5倍。
　また、鉄筋の強度も中国の1．5倍程度だ。
　さらに、日本の建物の場合には100年程度の使用期間を想定するが、中国では50－70年だ。

　　さらに、中国では「復興のスピードを誇る」ような現象があったが、
　日本では再建計画を「きわめて慎重に練り上げた」ことも注目すべきという。
　日本で発生した東日本大震災の犠牲者や、中国の四川大地震の7分の1程度だった。
　しかも東日本大震災の死者の多くは、建物倒壊ではなく津波による犠牲者だ。

　　日本政府はそれでも、10年間という長期の再建計画を立てた。
　中国では高層建築を作る際の関連文献は全部で200－300ページかそれ以下だが、日本では普通の8－9階建てのマンションの、耐震報告書だけで200－300ページになる。

　　日本では建築中の検査も厳しく、工事が中断される場合も珍しくないが、中国での検査は「ほとんど形だけ」という。
　また、完成後の検査も中国ではいい加減で、日本では3カ月程度を要する検査が中国では数日で終わってしまうことがある。

　　同記事は
　「われわれが物事をする際、日本ほど真面目にはやっていないことを、絶対に認めねばならない」
と主張した。
』

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年4月25日 7時40分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71663&type=0

四川地震、高基準の再建家屋も損壊＝「耐震」は日本に学べ―中国メディア

　2013年4月24日、中国・四川省雅安市蘆山県で今月20日に発生したマグニチュード（M）7．0の地震は、甚大な被害をもたらした。
　雅安市宝興県の県長によると、県内の全域で水と電気の供給がストップし、2008年の四川大地震後に再建された建物を含む家屋のほとんどが損壊したという。
　中国青年報が報じた。

　四川大地震後に再建された建物を含む家屋のほとんどが損壊したという事実は、まことに心外だ。
　当時再建された建物は軒並み、「耐震8級・抗震設防烈度（耐震設計を行う際に基準とする地震烈度）9度」の基準をクリアした設計で施工されており、M8の地震に耐えられる構造となっている。
　高密度鉄筋コンクリート構造・コンクリート一体化技術が採用された建築方式で、施工業者はいずれも、建築施工1級資格を持っている。
　今回の蘆山地震はM7、地震烈度9度前後だった。常識で考えると、四川大地震後に再建された建物は、今回の地震で「ノアの方舟」となり、人々は「先見の明」である高基準にもとづき再建されたことを喜ぶはずだった。　
　しかし、震央でもなかった宝興県で再建された建物は、地震に耐えることはできなかった。

　建物が地震で壊れるかどうかの分かれ目は、必ずしも設計時の耐震基準・抗震設防烈度だけではない。
　設計時に予想された耐震強度と角度と実際に地震が起こった時の耐震強度と角度が一致するかどうかも、極めて重要な要素となる。
　担当者が再建時、「責任は泰山より重い。小さいことでも決していい加減にしない」と誓ったことを思い出す。
　「耐震8級・抗震設防烈度9度」基準で再建された建物のほとんどがM7の地震に耐えられなかったという現実を見れば、この言葉に疑いの眼を向けざるを得ない。

　2011年3月11日、日本でM9の巨大地震が発生、それに伴う大津波が押し寄せた。
　だが、この震災の死傷者は、四川大地震のわずか7分の1だった。
　しかも、その多くが、津波による死傷者で、建物の倒壊による死傷ではなかった。
　日本の建築物の耐震基準は7級、
　一方、四川大地震後に中国で再建された建築物の基準は「耐震8級・抗震設防烈度9度」だ。
　それなのになぜ中国の高基準がより低い日本の基準に及ばないのか？
　中国と日本の基準は同一ではないのだろうか？
　あるいは、中国人は日本人ほど真面目に基準を守らなかったのだろうか？

　研究者による比較研究の結果、やはり、両国の基準そのものに問題があることが明らかになった。
　耐用年限について、日本では100年を想定しているが、中国では50年から70年を想定して設計されている。
　建築構造については、日本では6割以上が鉄骨構造だが、中国では約9割がコンクリート構造で、
　単位床面積あたりの鋼材使用量は、
　日本の場合約90kgだが、中国では60kgほど。
　日本では、鉄筋強度が690メガパスカル、補強鉄筋が390メガパスカルだが、
　中国では、鉄筋強度460メガパスカル、補強鉄筋235メガパスカル。
　このように見てくると、奥の深い教訓を生かして、中国は建築設計基準を改め、本当の「高基準」に向かう必要があるのは明らかだ。

　また、中国人は日本人ほど真摯な態度で仕事に臨まないという事実についても、認めなければならない。
　日本政府は、10年後を目標に東日本大震災後の復興を進めるという計画を打ち出しており、建物の建築は現在も終わっていない。
　日本の8、9階建ての一般的なビルの場合、その耐震報告書だけでも200～300ページの分量に上る。中国では、高層建築物の関係文書全てを集めても、200～300ページに及ばない。　
　日本は、建設作業と監督管理作業が同時進行しており、途中で建設を一時中断することは日常茶飯だが、中国の監督管理は、ほとんど名ばかりだ。
　日本なら、建物1棟が竣工した後、検査に最低2～3カ月かかるが、中国なら早ければ数日で終わってしまう。

　1度の大災害は、我々に大きな教訓をもたらす。
　それぞれを対比することで、我々は貴重な参考と啓発を得ることができる。
　「耐震8級・抗震設防烈度9度」の基準が、なぜM7の地震によって崩れ落ちたのか？
　このような重い疑問を、中国は今後、決して繰り返すべきではない。

（提供/人民網日本語版・翻訳/KM・編集/内山）
』

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年4月28日 10時47分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71764&type=0

＜四川地震＞耐震設計の中学校校舎損壊、校長「品質に問題なし」―四川省雅安市

●25日、四川省雅安市で20日に発生したマグニチュード（M）7．0の地震によって、08年の四川大地震後に「M8の地震にも耐えられる」として再建された蘆山中学校の校舎外壁に複数のひび割れができ、教室内の壁には大きな穴があいていることが分かった。

　2013年4月25日、四川省雅安市で20日に発生したマグニチュード（M）7．0の地震によって、08年の四川大地震後に「M8の地震にも耐えられる」として再建された蘆山中学校の校舎外壁に複数のひび割れができ、教室内の壁には大きな穴が開いていることが分かった。
　中国紙・新快報が伝えた。

　同校の校舎は、08年に発生した四川大地震の影響で危険な建物として指定された後、中央政府及びマカオからの支援によって再建され、12年12月末から使用開始されたばかりだった。

　地震が発生した20日の朝、校舎内には授業中だった教師と生徒計350人がいたが、逃げる際に擦り傷を負った生徒2人以外にけが人はなく、全員無事だった。　
　しかし、校内の建物は大きな被害を受けた。

　校舎には現在、「危険、近寄るべからず。一時使用停止」と書かれた注意書きが張られており、各教室内は机や椅子、教科書などが散乱している。
　また、教室と教室の間の壁の損壊程度が最もひどく、大きな穴が開いている状態で、校舎の外壁には程度の異なるひび割れが多数できている。

　しかし、こうした状況について、楊元明（ヤン・ユエンミン）校長は
　「被害の程度がひどいのは造作の部分で、外壁のひび割れは大した問題ではなく、校内の建物の品質は良い」
と話した。

　また、華南理工大学建築設計院の専門家・方小丹（ファン・シャオダン）氏は、被害を受けた校舎の写真を見て、
　「損壊が深刻な教室の壁は建物の主要部分ではないため、これによって校舎が危険な建物であるとは認定できない」
と語った。

　一方、ネット上で広がっている
　「M8の地震にも耐えられるよう再建されたはずなのに、M7の地震に耐えられなかった」
との声に関しては、建物の耐震設計の基準は、地震のエネルギーの大きさを示すマグニチュードではなく、震源からの距離などによって各地域でそれぞれ異なる、揺れの大きさを示す震度に基づいて決められているとし、
　「例えばM7の地震で、震源に近ければ震度9もあり得る。
　従って、仮に蘆山中学校が震度8に耐えうる設計だったとすれば、損壊が起きても不思議ではない」
と指摘している。
』

中国特有の言葉の論理だが、それでいいのだろうか？




【国家の品格＝ゼロ】


＿

相続税：日本の「社会主義的」税制に驚く中国人

_


『
JB　Press　2013.04.23（火）　 姫田 小夏
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/37523

日本の「社会主義的」税制に驚く中国人
「長者に二代なし」の国は魅力なし？

　不動産譲渡にかかわる個人所得税の課税（新国五条）で、中国が今大騒ぎとなっていることは前々回お伝えした。

　その一方で、筆者は
　「これほどまでに国民が税金を納めることに抵抗を持っている」
という現実に驚いている。

　「不動産の売却益はあくまで“不労所得”。
　不動産という財産を持つ資産家であれば、納税は当然のこと」
といった議論はほとんど見られない。
　相続税の導入が決まろうものなら、それこそ蜂の巣をつついたような大騒動となっても不思議ではない。

　習近平体制では「公平な社会の実現」が大きなテーマとなっているが、それは国民の今の不満が「世の中は不公平だ」という一言に尽きるからだ。
　公平な社会の実現のカギを握るのが“富の再分配”であり、税制改革はその試金石だと言える。
　
■日本の「厳正な課税」に驚く中国人

　中国には「富三代」（fusandai）という言葉がある。
　3代にわたって代々家が栄える、という意味だが、もう1つのシニカルな意味も込められている。
　それは「金持ちの子は金持ち」、その逆の「貧乏人の子は貧乏」という意味だ。

　一方、日本には「長者三代」や「長者に二代なし」という言い方があると中国人に説明すると、相手の目つきが変わる。
　「ほう、それはどういう意味かね？」
と身を乗り出してくるのだ。
　「金持ちは何代も続かない」という意味だと言うと、
　「日本は“先進国”だとばかり思っていたのに、“名家が続かない”とはどういうことか」
と聞いてくる。

　「金持ちの子供や孫は甘やかされて育つから家が没落する。
　加えて、日本には相続税があることも大きな原因だ」
と説明すると、相手の中国人は「日本の税制は厳しいからね」と、気の毒そうな目を向ける。
　同時に
　「中国で相続税が導入されたらそんなことになるのか」
と、その先を想像して首をすくめる。

　中国では建国当時、相続税の導入が定められたが、実際の課税については保留扱いになった。
　長らくその状態が続いていたが、今、導入に向けての準備が進められている。

　そして日本の相続税について中国人に次のように話すと、目を丸くして驚く。

　「皇族であろうが、
　官僚であろうが、
　あるいは現金を持たない世帯であろうが、
　財産を相続した者は
　例外なく平等に法定税率によって算出された税額が課される。
　相続税を払うために、土地家屋を売り払うケースは決して少なくない」

■中国人の驚きのポイントはいくつかある。

（1）．皇族ですら納税義務を負うという点
（2）．「例外なく平等に」という点
（3）．国民がそれを遵守するという点

　中国では
　「国家の上層部は腐敗しており、彼らが真面目に納税義務を果たすことなどあり得ない、それどころか当たり前のように脱税する」
という認識が一般的だ。
　また国民は国民で、できるだけしたたかに納税の抜け道をくぐり抜けるべきだと考えている。
　そんな中国人から見れば、上から下まできちんと納税する日本人の国民性は驚きに値するというわけだ。

　日本の「厳正な課税ぶり」を表すエピソードがある。
　これを話すと、彼らの反応は驚きから畏敬に変わる。

　1999年、美智子皇后は父親の逝去に伴って株式や自宅、預金など33億円の財産を兄弟姉妹4人で相続することになった。
　しかし3人の兄弟妹は現金で相続税を払うことができずに、結局、自宅を物納した。
　70年間にわたり保存された洋館だったが、結局取り壊され国有財産となり、現在は区立公園となっている──。

　ここで彼らは納得する。
　日本人はなぜガツガツと住宅を2戸も3戸も保有しないのか。
　その理由に合点がいくのである。

　日本では、財産を相続する人は、「富を受け継ぐ」という喜びよりも、むしろ「煩わしさの種を受け継ぐ」という意識の方が根強い。
　富めば富むほど、相続税によって「社会への還元」という圧力が一層強くなる仕組みになっているためだ。

　南海大学教授の劉暢氏もまた「透視日本的房与税」（房は住宅の意味）と題する執筆で
　「住宅を持てば持つほど課税が増える、そのため日本では2戸目の住宅を持つ人が少ない」
と指摘している。

■とても払えない「1億円の相続税」

　日本では、相続が発生したとき、相続税を払うために家を売る相続人は少なくない。
　都心部などでは、
　「いつのまにか高級住宅地になってしまった」
という宅地が少なくなく、また鉄道の新線開通などで価値が上昇した宅地もあるため、大なり小なり相続人は納税に苦労しているのが現状だ。

　さらに日本は財政危機を打開するため増税傾向にあり、相続税についても、課税対象となる相続財産のうち6億円を超える部分への課税が最高で55％に引き上がると言われている。

　地方でも地方ならではの相続問題がある。
　筆者はインターネット上の相続関係のサイトでこんな書き込みを目にした。

　「私の親は農家で、田舎に土地を所有しています。
　親はアパートを経営していますが、空き室が目立ちます。
　最近、取引銀行から、『今のままでは相続税が1億円かかる』と言われ、節税対策のために『農地を一部転用して、アパートをもう1棟建てては』と言われました。
　そのためには1億円の準備が必要ですが、私の預金残高は1割にも満たない・・・」

　節税対策にアパートを建てても借り手が見つからず、空き家になってしまうことはよくある。
　しかも、親元を離れて東京でOLをする本人には、それを相続するほどの収入も預金もない。

　日本で相続税を課せられると貯金がほとんどなくなり、借金が必要になる場合もある。
　しかも、不動産は所有しているだけで固定資産税が発生し、売却時も納税負担が生じる。
　土地が右肩上がりに上昇したのは過去の話だ。
　現在、日本人にとって不動産は「できるだけ持ちたくないもの」になっていると言っても過言ではない。

　逆に言えば、中国で過去10年にわたり、住宅価格急上昇の抑え込みが効かなかったのは、「不動産に関する税制」が機能してこなかったためだと言える。

■日本の平等社会はモデルになるのか？

　日本の相続税制は、確かにシステムとしては公正であり、富の再分配への貢献度は高い。
　だが、国民の不満も多い。
　多くの国民が相続の際に金銭的犠牲を強いられ、家族間のトラブルの元にもなる（ひどい場合は「親子の縁を切る」「兄弟の縁を切る」などの沙汰にも及ぶ）。

　奥村土牛という有名な日本画家がいた。
　四男の奥村勝之氏は、父・土牛の死去にあたり相続税が払えず、素描を燃やすに至った。
　著名な画家の相続人といえば、膨大な遺産を引き継いで豊かに暮らしていると思われがちだが、実際は壮絶な苦労を強いられていたのである。
　勝之氏は巨額の相続税を納めるだけでなく、相続税を支払うために借金までして、その返済に追われる人生を送ることになる（参考：『相続税が払えない―父・奥村土牛の素描を燃やしたわけ』奥村勝之著）

　日本の相続税制は、富の集中を防ぐためには有効に作用しても、結果として社会全体の活力を失わせることにもなった。
　「日本は平等社会で中国以上に社会主義だ」
　「中国は共産党一党支配だが、日本以上に資本主義だ」
とよく言われるが、相続税制を見る限り、まさにその通りかもしれない。

　これから相続税制を導入しようとする中国にとっては、日本の相続税は累進課税であるという点を除けば参考にならないかもしれない。
　だが、国民の納税があってこそ公平な社会が実現される、という点は、日本を見習うべきだろう。

　中国では、今回導入された不動産所得税（新国五条）に対して、「国民の財産に手をつけるのか」と猛反発する国民が圧倒的だ。
　ある市民はこうも言う。
　「税金払うなら、権利をくれ」。
　国民の権利を認めない政府に誰が納税するものか、という反発である。

　公平な社会というのは、ある日突然降って湧いてくるものではない。
　国民の理解と譲歩、そして協力という姿勢がなければ、永遠に実現は困難なのである。
』

【国家の品格＝ゼロ】


＿

著名評論家いわく「北京は高所得者が住む所」：普通の北漂は歓迎されていない

●18日、中国の有名な財政・経済評論家が「北京には高收入のグループしか住むことができない。地方から北京に出てきて働いている『北漂』は北京から出て行ったほうがいい」とする論説を掲載し、ネットユーザーらから厳しい意見が殺到した。

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年4月22日 12時4分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71549&type=0

評論家「北京は高所得者が住む所」、ネット大炎上―中国

　2013年4月18日、中国の有名な財政・経済評論家の葉檀（イエ・タン）氏はこのほど、英紙フィナンシャル・タイムズの中国語版サイト・FT中文網に、
　「北京には高收入のグループしか住むことができない。
　地方から北京に出てきて働いている『北漂』は北京から出て行ったほうがいい」
とする論説を掲載。
　ネットユーザーらから厳しい意見が殺到し、ネット上が炎上した。人民日報（電子版）が伝えた。

　葉氏は同論説で、
　「北京に住むことができるのは高收入のグループ。
　資源の束縛という観点から考えても高收入のグループしか住めない。
　マンションの空き部屋が多いという現象は、富豪が不動産を投資の対象とし、急騰するのを待って高額の収益を確保しようとしていることを表している。
　そして、家賃の高騰により、生活に必要なコストも上がるばかり。
　同市は、人口の抑制を政府の功績管理に盛り込んでいることからも、普通の北漂は歓迎されていないことが分かる。
　自ら同市を離れるか、もしくは生活コストの上昇が原因で、仕方なく離れるかのどちらかになってしまう」
との見方を示した。

　同論説に、ネットユーザーから「でたらめだ」と反発の声が相次いだ。
　以下はネットユーザーのコメント。

●．「葉氏の記事はでたらめで、なんの価値もない。
　低収入のグループと北漂を一緒にするのはやめてほしい。
　自分の教授という身分を使って、北京で必死に働く人をバカにするのはやめてほしい」

●．「本当にがっかり。
　中国にはほかの省や外資系の企業がどれほどあるか知らないのか。
　『北漂』という言葉の意味も分かっていない。
　北京が首都でなかったら、こんなに発達した？
　話にならない。
　小学生でもわかる問題。どうして、あんなに優秀な教授がいまだに筋の通らない理屈を言っているのか」

●．「世界にある先進国の首都について、こんな論説がされるのは1度も聞いたことがない。
　この国でこんな論説があるということは、階層社会であることの表れで、人と人の間にはこんなに大きなギャップがあるということ。
　この専門家も以前は何も持たない一般人で、時間をかけて北京に根を生やしたはず。それで出世した今、自分と同じ過去を持つ人たちに『ここを離れろ』って？あまりにばかげている」

●．「来るのも去るのも自由で、収入が多いとか少ないとかは関係ないはず。
　水がなければどんな魚でも生きられない。
　誰が誰を見下げているとかではなく、個人の観点が多くの人のそれを代表することはできない。
　それに、この評論家は自分も北京出身でもないくせに、北京を代表することはできない。
　北京は誰でも大歓迎。
　北京は特定の個人やグループのものではなく、中国人みんなのものだ」

●．「なにかにつけ高收入、高収入って。
　もしかして食事をするたびに、給仕が必要なのか」。

（提供/人民網日本語版・翻訳/KN・編集/TF）
』

　何かネット側の反論に説得力がないのだが。
　御用ユーザーの書き込みだろうか。




【国家の品格＝ゼロ】


＿

不買運動：世界企業に「チャイナリスク」を改めて認識させる効果

_



『
サーチナニュース　2013/04/20(土) 09:27
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0420&f=national_0420_002.shtml

【中国ＢＢＳ】わが人民は気骨がない…巷には日本製品が氾濫

　　中国大手検索サイト百度の掲示板に
　「日本製品が再び巷（ちまた）に氾濫している。
　わが国の人民は気骨がなさすぎる！」
というスレッドが立てられた。
　スレ主の嘆きに対して、中国人ネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

　　スレ主は、中国製品は日本製品に比べて品質で、「やや劣る」ものの、中国企業を応援すべきだと主張、日本企業による値引きに惑わされずに、日本製品の不買を堅持すべきだと呼びかけた。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　　スレ主の呼びかけに対して、中国人ネットユーザーからは
●．「車の破壊はしないが、日本製品は不買すべきだ」、
●．「理性的な抗議で、日本製品ボイコット」
など、スレ主を支持する意見が多く寄せられた。

　　しかし、
●．「日中関係の友好的発展という大局に悪影響を与えてはならない。
日中友好こそが発展の大計だ」
と日中友好を訴えるユーザーもわずかながら存在した。

　　スレ主は中国製品の購入を呼び掛けているが、
●．「中国製品には市場競争力がないということだ。
　むしろ、もっと外国製品との競争があったほうが優れたブランドが出てくると思う」
という意見もあった。

　　ほかには、
●．「これが中国人の現状。昨日まで抗日を叫びながら、今日は日本製品を使う。
　他人に流され、口だけの人がほとんどだ」
と指摘するユーザーや、
●．「貧しい人は日本製品が買えない。
　だから日本製品の不買運動を呼びかける。
　金持ちを妬んでいるだけだ」
という主張もあった。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　　中国のネット上ではいまだに日本製品の不買を呼びかける声が存在する。
　不買運動や反日デモで見せた野蛮な振る舞いは、
　世界中の企業にとって「チャイナリスク」を改めて認識させる
ものだった。

　　事実、不買運動の対象となったことがあるのは日本企業だけではない。
　2008年の北京五輪の際、フランスで行われた聖火リレーで妨害が相次いだことを受け、中国各地でフランス系スーパーマーケットのカルフールが不買運動の対象となった。
　また、同年にサルコジ大統領（当時）がダライ・ラマ14世と会談を行った際にも中国でフランス製品の不買運動が行われた。
　こうした非理性的な行動が自らの評判・評価を落としている
ということにいつになれば気付くのだろうか。
』




【国家の品格＝ゼロ】


＿

『少年の中国』から「白髪の中国」へ：初ピーク迎えた中国の高齢者人口増

_
『
レコードチャイナ　配信日時：2013年4月18日 15時8分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71441&type=0

「白髪の中国」へ、初ピーク迎えた中国の高齢者人口増＝問題山積み―中国専門家

　2013年4月16日、中国全国老齢工作委員会弁公室の朱勇（ジュウ・ヨン）副主任は、国家機関の老幹部科学健康協力センターが主催した「全国老年（高齢者）産業ハイエンドフォーラム」において、
　「2013年、中国の高齢者人口は2億の大台を突破して2億200万人に達し、総人口の14．8％を占めるまでとなった。
　1950年代の『ベビーブーム』に生まれた人々がいま、最初の高齢者人口増のピークを形成している」
と紹介した。人民日報が報じた。

　中国人民大学社会・人口学院の専門家は、
　「『少年の中国』から『白髪の中国』へと、
　中国は、欧米諸国が数十年さらには100年以上かけて歩んでいる『高齢化』への道のりを、わずか20年という短期間で突っ走っている。
　1990年代末に始まった中国の高齢化は、21世紀を貫いて進み続けるだろう」
と指摘した。
　現在、高齢者人口は年平均800万人ずつ増加しており、2050年には4億3000万人に達する見通し。
　その時には、中国では3人に1人が60歳以上の高齢者となる計算だ。

　「足早に進む」高齢化によって、中国は次のような各種問題に直面している。

（1）．年齢別人口構成が目覚ましく変化し、労働力人口が次第に減少傾向にある。
　2011年、中国の生産年齢人口（15～64歳）はマイナス成長に転じ、2013年には9億3600万人にまで減少、労働力の需給構造に変化が生じた。

（2）．「空の巣老人（1人暮らしまたは夫婦だけの高齢者世帯）」が急増している。
　このほど発表された「中国高齢者事業発展報告(2013年)」によると、中国の「空きの巣老人」は、高齢者総人口の50％近くを占め、2013年には1億人を突破する見込み。
　農村部の「空の巣老人」は膨大な数に上る。
　子供がいない、あるいは子供に先立たれた高齢者が増え始め、彼らの多くが、孤独・苦悶・うっぷんを抱えて暮らしており、生きる気力を失っているケースもあり、メンタル問題はかなり深刻だ。

（3）．さらなる高齢化のすう勢が顕著になっている。
　80歳以上の高齢者は年間100万人のスピードで増えており、2013年には2300万人に達する見通し。
　2012年に3600万人だった失能老人（身の回りのことが自分でできない高齢者）は、2013年には3750万人に達する予想。

　中国社会科学院人口・労働経済研究所の専門家は、「十二五（第12次五カ年計画：2011年～2015年）」期間中に中国が直面している重大問題は、「未富先老（豊かになる前に老いてしまう）」だと指摘している。

　「人口は国家の運命を左右する」という格言がある。
　高齢化が加速するいま、「豊かになる前に老いてしまう」中国は、大きな試練と圧力に直面している。
☆．「ポジティブな高齢化」
☆．「健康的な高齢化」を実現する制度やサービス体制の整備を加速しなければ、人口構造の高齢化が速やかに進むことで、今後の経済社会発展のためのエネルギーが「枯渇」
してしまう恐れがある。

（提供/人民網日本語版・翻訳/KM・編集/内山）
』




【国家の品格＝ゼロ】


＿

中国、職業人教育に立ち遅れ、日本はすでに立法化

_

●11日、研究報告によると、高校生を対象としたキャリア教育・職業教育に関し、中国は米国・日本・韓国よりかなり立ち遅れていた。写真は中国の高校生。

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年4月14日 21時8分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71313&type=0

中国、職業人教育に立ち遅れ、日本はすでに立法化―中国メディア

　2013年4月11日、中国青少年研究センターがこのほど発表した
　「中国・米国・日本・韓国：高校生の卒業後の進路とキャリア教育・職業教育に関する研究報告」
によると、高校生を対象としたキャリア教育・職業教育に関し、中国は他の3カ国よりかなり立ち遅れていた。
　中国では職業教育や卒業後のキャリア指導を受けたことがある高校生は33．1％にとどまった上、具体的な各指標についても全面的に遅れをとっている。
　北京日報が伝えた。

　中国青少年研究センター少年児童研究所の孫宏艶（スン・ホンイエン）所長は、このような現状について、
　「キャリア教育・職業教育を学校での必修科目とすると同時に、実施時期を義務教育段階に繰り上げる必要がある」
と指摘した。

　大学入試を控えて出願する多くの高校生にとって、
　「大学にはどんな専攻があるのか」
　「専攻を活かして、将来どんな職業につくことができるのか」
について何の知識もないというのが普遍的な現実となっている。
　自分がどんなものに興味を持っているのか、どんなことが得意なのかということさえ分かっていない。
　このような状況から、特に興味のない学部・学科を専攻したために、やる気が出ず、すさんだ学業生活を送る学生も出てくる。
　極端なケースでは、働き始めてからも自分の興味や特性を活かした職業を模索し続け、転職を繰り返す人もいる。

　同報告では、職業教育の立ち遅れによってもたらされる弊害の「氷山の一角」が顕著に示されている。
　「職業に対する愛着の欠落」「職業生活に対する困惑状態」は中国の若い人にとって極めて普遍的な現象であり、彼らのキャリアアップや人間的成長にとって大きな足かせとなっている。

　一方、お隣の日本では、学生に対するキャリア教育・職業教育について法制化されており、ほとんどの学校がそれを必修科目としている。
　全国の統一的教育、科学技術、学術、文化・スポーツ事業を管掌する日本文部科学省は、日本全国を視野に入れたキャリア教育・職業教育の全体的な枠組みを早い時期に確立した。
　中学校、高校、大学の各段階での詳細なキャリア教育・職業教育プランを構築、その系統性は極めて強い。
　また、日本のキャリア教育・職業教育職業の枠組みは十分整備され、内容も深く充実したものとなっている。
　例えば、キャリア教育・職業教育の詳細を段階別に取りまとめ、段階ごとの授業時間数や掌握すべき能力を具体的に取り決め、一部の問題については具体的な対応方法まで事細かく設けられている。
（提供/人民網日本語版・翻訳/KM・編集/TF）
』

【国家の品格＝ゼロ】


＿

子供の自立促す「集団登下校」の日本：安全が心配な「親が送り迎え」の中国

●10日、中国では最近、親が子どもの下校時間にあわせて車や自転車、三輪車などを運転し、早くから校門前で待つ現象が交通渋滞を招くとして、「中国式送迎」と呼ばれ問題視されている。写真は安徽省宣城市郎渓県の小学校で子供の下校を待つ保護者。

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年4月13日 9時20分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71275&type=0

子供の自立促す「集団登下校」の日本、安全が心配な「親が送り迎え」の中国―中国メディア

　2013年4月10日、中国では最近、親が子どもの下校時間にあわせて車や自転車、三輪車などを運転し、早くから校門前で待つ現象が交通渋滞を招くとして、「中国式送迎」と呼ばれ問題視されている。
　では、子どもの下校をめぐり、日中両国にはどのような違いがあるのか。
　人民網が伝えた。

　「中国式送迎」が保護者の関心を集めている背景には、子どもの安全や教育に対する懸念がある。
　交通ルールに従わないクルマが多いため、子どもが危険な目に遭ったり、悪いマナーを覚えたりするのを心配している。

　「中国式送迎」は社会に対する安心感が欠けていることの表れだ。
　「中国式送迎」をなくしたいのなら、生活習慣に矛先を向けるのではなく、社会の安心感を高め、子どもが安心して通学できる環境をつくる必要がある。

　日本を見てみよう。
　小学校校門では朝と午後の登下校時間に車が集まり、保護者であふれかえる光景はみられない。
　日本の子どもは小学1年生になると、保護者の送り迎えはなくなる。
　日本社会の治安は良く、送り迎えをしないのは子どもたちの自立の第一歩と保護者は考えている。
　小学校入学前、保護者は子どもに付き添い登下校の道を歩く。
　子どもに道順や路上での注意事項を覚えさせ、入学後、子どもは自分で登下校できるようになる。
　中国人なら
　「幼い子どもに万一のことがあったらどうするのか」
と感じるかもしれない。

　日本の小学校は人口密度に相応の校区があり、子どもたちは徒歩15～20分以内で登校できる付近の学校に入学できる。
　スクールバスがあり、毎日決まった場所で送り迎えする学校もあるが、ほとんどの小学生は徒歩で登下校する。
　教諭はひとつの地域内で子どもができるだけ集団登下校できるよう割り振り、高学年の児童が低学年といっしょに下校することもある。
　集団登下校には「登下校班」がある。
　地域ごとに区分けされ、高学年児童が班長に選ばれる。
　班長は全員が無事に帰宅できるよう責任を持つ。
　たかが班長と見くびってはいけない。
　責任は重いのだ。

　不意の事態を防ぐため、警察・学校・保護者は協力し、登下校に関する決まりを設けている。
　「登下校班」の子どもたちの保護者は毎日メールで子どもと登校・帰宅時間などを連絡し、問題があればお互いに知らせる。
　学校には保護者の両親が出張で不在の子どもの登下校を見守る教諭もいる。
　路上の警官は小学生に出逢うと子どもたちに必要な手助けを行い、自宅までつきそうこともある。

　日本の小学生は皆おそろいのカバンや帽子を身に付けており、小学生だとすぐにわかる。
　子どもたちが道路を横断したいときドライバーは必ず車を止め、子どもたちを優先する。
　小学生が電車、バスに乗っているのを見掛けた際は、大人たちは乗り越さないように気を配る。

　2010年にはGPS機能のついた子ども用携帯電話も日本で開発された。
　3、4個のボタンだけがついたシンプルな携帯電話で、ボタンを押すだけで保護者や担任教諭に直接ダイヤルできるほか、110番も可能だ。
　子どもたちは毎日首にかけ、子どもが時間通りに帰宅しない場合、保護者、担任は自分の携帯電話で子どもの現在地を確かめることができる。

（提供/人民網日本語版・翻訳/HT・編集/内山）
』


『
サーチナニュース　2013/04/20(土) 09:24
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0420&f=national_0420_001.shtml

【中国ブログ】賄賂を受け取らない日本人…初の家庭訪問で思案

　　幼稚園児の子どもがいるという中国人女性の豆腐滓（ハンドルネーム）さんは、幼稚園の先生による初めての家庭訪問に戸惑いをみせながらも、先生を迎えるにあたって行った周到な準備をブログで紹介した。

　　幼稚園の新学期が始まって早々に「家庭訪問」のお知らせを受け取ったという筆者。
　中国にはそうした習慣がないために相当驚いたらしいが、さらに驚いたのは「親と先生が玄関で10分ほど話し合う」という取り決め。
　中国では客を玄関で話すだけで帰らせるなど考えられないことだからだ。
　日本と中国の先生と生徒の関係にまつわる違いについて、筆者はブログに綴っている。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　　筆者はそもそも「家庭訪問」という行事の意味が分からかったという。
　先生に贈り物を手渡して自分の子どもに対する待遇を良くしてもらうためか、それとも先生が家の経済状況などをこっそり観察し、教育方針を決定するためなのかと、いろいろ悩んだようだ。

　　結局、筆者の夫が園長に連絡し、
　「贈り物は一切受け取らないこと、玄関で話すのは先生と父兄双方の負担を軽減するため」
と説明を受けたようだが、やはり中国人としては玄関での立ち話だけで帰らせるなんてできないということになったらしい。

　　ついに先生が筆者の自宅へ。
　初めての家庭訪問ということで、筆者も緊張していたらしいが、まずは先生に中国の習慣を説明し、家の中へと上がってもらったという。
　先生も快く理解してくれたようで、40分ほど話すことができ、最後に贈り物を手渡すと先生はとても喜んで受け取ってくれたという。

　　家庭訪問の翌日、子どもが持ち帰った連絡ノートには筆者から受けたもてなしに対する感謝の言葉が記されていたらしい。
　また贈り物は
　「園長先生に確認し、頂いても良いと判断されたため大切に使わせていただきます」
と記されていたという。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　　筆者は自分の準備が報われたことを喜ぶとともに、先生が贈り物についても園長に報告していることに感心したようで、日本人は賄賂（わいろ）を受け取らないため、秩序ある社会が存在していると改めて感動したそうだ。

　　中国には基本的に家庭訪問という行事が存在せず、ほかにも日本と違うのは中国には毎年9月10日に教師への感謝と尊敬を表す「教師節（教師の日）」があるという点だ。

　　「教師節」には子を持つ親が教師に贈り物をする風習があり、贈り物の高額化が進んでいるほか、個別に金銭や物を要求する教師や、職権を利用して賄賂を求める教師などもいるという。
』

【国家の品格＝ゼロ】


＿

ゲバゲバ中国：なんでこうなるの！、大通りに立ちはだかる「住宅」、住む人も実は迷惑

●　中湖南省長沙市内で撮影した写真。「ＣＮＳＰＨＯＴＯ」が11日付で配信した。

『
サーチナニュース　2013/04/12(金) 12:49
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0412&f=national_0412_016.shtml

大通りに立ちはだかる「住宅」、住む人も実は迷惑＝湖南

　
　まっすぐに伸びる片道2車線の道路に4階建て集合住宅が立ちはだかっている。

　　撮影個所は長沙市岳麓区茶子路と銀杉路の交差点付近。
　大通りに立ちはだかる住宅を出現させてしまったのは、行政側の「不手際」であるようだ。

　　住宅建物はそれほど古いものでない。
　住人によると、銀杉路を建設する際に立ち退くことになり、手配された住宅建物に2001年に越してきたという。

　　ところが、その建物は後から作られる茶子路の建設予定地にあった。
　問題の建物部分を残して茶子路が完成したのは2012年。
　しかし、集合住宅の存在で片道1車線の「隘路（あいろ）が存在するため、渋滞が発生することも多い。

　　行政側は「近日中に撤去することになる」と説明。
　ただ、「住民に対する補償方式で、話し合いが終わっていない」という。

　　仮に納得できる補償を得られたとしても、10年あまりをかけて、やっと住み慣れたわが家を、また立ち退かねばならない。
　杜撰（ずさん）な都市計画で、住人も大迷惑だ。
』





【国家の品格＝ゼロ】


＿

海外旅行支出額で中国人が初の首位：以下、ドイツ、米国、英国、ロシア、フランス

●6日、米華字紙・僑報は記事「中国人旅行客が中国のイメージを担っている」を掲載した。写真は3月30日、海南省三亜市で開催されたヨット・ビジネスジェット・豪奢ライフスタイル展示会。

『
CNNニュース　2013.04.06 Sat posted at 16:17 JST
http://www.cnn.co.jp/business/35030505.html?tag=cbox;business

海外旅行支出額で中国人が初の首位、日本８位　世界観光機関

(ＣＮＮ）
　 国連の世界観光機関（ＵＮＷＴＯ）は６日までに、２０１２年における海外観光客の支出額調査を公表し、中国人が初めて首位に立ったと報告した。

　総額は中国人として過去最高の１０２０億米ドル（現在の為替相場では約９兆９９６０億円相当）。
　７３０億ドルだった１１年比では４０％の激増。

　過去１０年の中国人の海外旅行増加を反映した数字で、中国内で急速に進む都市化や可処分所得の増加、政府による海外旅行規制の緩和も作用している。
　ＵＮＷＴＯによると、海外旅行した中国人は２０００年の１０００万人から１２年には８３００万人に飛躍的に増加、世界最高の成長率を示した。

　海外旅行客の支出額で中国人は０５年に７位だったが、その後、イタリア、日本、フランスや英国を追い抜いた。
　１２年は、それぞれ８４０億ドル近くだったドイツ（２位）と米国（３位）を上回った。

　報告書では海外旅行１回当たりに費やす金額には触れなかったが、中国人の平均支出額は１２３０ドルと推定。　
　中国人の海外観光客は１５年までに１億人に膨れるとも見ている。
　この数字は当初、２０年に実現すると予測していた。

　中央政府に相当する中国国務院は政府機関、公的団体や企業など対象に有給休暇の有効利用を促す計画を作成しており、中国人の海外旅行が一層加速する可能性がある。

　香港理工大学の教授によると、中国人が海外旅行する主要目的は買い物で、この傾向は近年強まっている。
　１０年前にはお土産程度の買い物だったが、最近は高級なハンドバッグや時計をイタリアやパリで漁る。
　中国の海外旅行動向に関する研究所幹部は、高級ブランド品などは海外の主要都市で２０～３０％安く入手出来ると指摘した。

　ＵＮＷＴＯ報告書によると、ロシア人も過去１０年、海外旅行での支出額増加が目立つ。
　１２年には３２％増の４３０億ドルを記録、順位は７位から５位に上昇した。

　今回報告書で上位１０位内に入った国のうち支出額で減少したのは
　６％減のフランス（３８１億ドル、６位）と
　１％減のイタリア（２６２億ドル、１０位）
のみだった。
　２８１億ドルの日本は３％増で、８位だった。

　支出額の上位１０カ国にはこの他、
　４位の英国（５２３億ドル）、
　７位カナダ（３５２億ドル）、
　９位オーストラリア（２７６億ドル）
が入った。
』


『
レコードチャイナ　配信日時：2013年4月9日 8時40分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71104&type=0

中国人旅行客の消費額は世界一に！
お金と一緒に悪い評判までまき散らす―米華字紙

　2013年4月6日、米華字紙・僑報は記事「中国人旅行客が中国のイメージを担っている」を掲載した。

　4日、国連世界観光機関（UNWTO）は中国人旅行客の海外消費が2012年に1020億ドル（約8兆1900億円）に達したと発表した。
　前年比40％増と大きく伸び、米国を抜いて世界一の旅行消費国となった。
　2000年時点では1000万人だった中国人旅行客は8300万人に増加。
　消費額もほぼ8倍に増加している。

　一方で増加する中国人旅行者が負のイメージをまき散らしている側面もある。
　HSBC（香港上海銀行）の2012年9月のレポートによると、中国人は世界の奢侈品の25％を購入している。
　この数値は2007年時点で5％だった。

　お金持ち、見栄っ張り、クレイジーなショッピング。
　これが中国人旅行客が外国人に残している印象だ。
　お金持ちイメージがすっかりしみついたため、フランスでは2012年、中国人を狙った強盗事件が2500件以上も起きている。
　また、ところかまわずタバコを吸う、タンを吐く、大声で話す、草地にずかずかと入り込むなどマナーの問題も批判を集めている。

　8300万人の旅行客。
　加えて留学生や移民は世界に本当の意味を伝えるスポークスマンだ。
　一人一人が礼儀に気をつけ、謙虚な姿勢を示すことが必要だ。
』

【国家の品格＝ゼロ】


＿

中国のシェールガス開発：環境汚染や大量の水資源使用などがネックに

●5日、中国がシェールガスを大規模に開発するにあたっては、貴重な水資源を大量に使用しなければならないなどの問題があり、実現が難しい可能性がある。写真は貴州省のシェールガス採掘現場。

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年4月8日 23時12分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71114&type=0

中国のシェールガス開発、環境汚染や大量の水資源使用などがネック
＝宝の持ち腐れの可能性も―英メディア

　013年4月5日、BBCによると、中国がシェールガスを大規模に開発するにあたっては、貴重な水資源を大量に使用しなければならないなどの問題があり、実現が難しい可能性がある。
　7日付で環球時報が伝えた。

　浙江省新潮村の村民は昔から農業で生活を維持してきた。
　しかし、最近になって地下にシェールガスの巨大な鉱脈が存在していることが分かり、一部の村民は生活環境が大きく変わるかもしれないと心配し始めた。
　ある村民は「この土地から移転しなければならないかもしれない」と不安を訴える。

　中国政府には10年以内に世界最大のシェールガス採掘国になる計画があるという。
　政府の政策担当者がシェールガスに注目する理由には、石化燃料の使用による深刻な大気汚染の問題がある。
　また、エネルギーの安全な確保も大きな理由の1つだ。石油化学業界のコンサルティング企業ICISの関係者は、中国は輸入天然ガスに依存しすぎていると指摘する。

　しかし、シェールガスの開発には大きな問題が伴う可能性もある。
　村民は環境汚染がさらに進むことを懸念している。
　また、採掘には大量の水が必要なため、もともと水資源不足が深刻な中国にとっては大きな問題となる。

　中国にとって、シェールガスは開発の価値がある資源なのか、それとも眠ったままにしておいた方がよい厄介な財産なのか、現段階ではまだはっきりしていない。
』

【国家の品格＝ゼロ】


＿

「トイレットペーパー持参」：中国旅行十大攻略法、でも旅行の安全性はピカ一

 

●3日、ある米国人記者が、中国を旅行する際のちょっとしたコツをまとめた。角度を変えて中国を見れば、カルチャーギャップによってもたらされる全く新たな世界が、あなたの前に現れるかもしれない。資料写真。

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年4月3日 21時56分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=70988&type=0

「カメラの砂塵対策」や「トイレットペーパー持参」
＝中国旅行十大攻略法―米国人記者

　013年4月3日、ある米国人記者が、中国を旅行する際のちょっとしたコツをまとめた。角度を変えて中国を見れば、カルチャーギャップによってもたらされる全く新たな世界が、あなたの前に現れるかもしれない。
　新華社通信（電子版）が伝えた。

（1）砂塵対策！カメラバッグとレンズフィルターは必須

　中国でベストショットを撮るために、出発前に必ず用意するべきものは、カメラバッグとレンズフィルターだ。
　中国の砂埃は凄まじく、撮影器材へのダメージはかなり大きいため、安価で質もそこそこ良い保護グッズは必ず持って行くこと。

（2）話声の大きさにビビらない

　中国人は、往々にして、大きな声を上げ激しい口調で話す。
　外国人から見れば、まるで口論しているようだ。

（3）質問は高校生に

　現地の人に質問したい時や助けてもらいたい時には、高校生を探すこと。
　25歳以下の人は、中国語の共通語や英語が話せる可能性が高い。
　英語を何年か学んでいるけれども英語圏の人と話をしたことのない学生とは、筆談でのコミュニケーションも可能。

（4）旅行の安全性はピカ一

　安全面では、何ら心配することはない。女性観光客・個人観光客・家族旅行者にとって、中国は世界で最も安全な国の1つ。

（5）ポラロイドカメラで撮った写真をプレゼント

　プレゼントは、贈って喜ばれるものが何よりだ。
　中国の農村部を訪れ、現地でお世話になった人になにかお礼をしたい時、何をプレゼントしたらよいのか分からない、というケースがよくある。
　こんな時は、ポラロイドカメラで写真を撮り、その場でプレゼントすると、大変喜ばれる。

（6）トイレットペーパーを常に持ち歩く

　中国の公衆トイレには、トイレットペーパーが備え付けられていない場合が多い。
　自分で携帯することをゆめゆめ忘れないように。

（7）「ご飯」のオーダーは正確な方法で

　レストランで食事する際、白い「ご飯」が料理と一緒に供されることは滅多に無く、食事が終わりかけたころにようやく出て来る場合が多い。
　ご飯が欲しい時には、「すぐに持ってきて下さい」とはっきりと給仕員に頼むこと。

（8）「中国式朝食」は極力避ける

　中国のレストランの朝食の多くは、現地の人々の舌に合ったものが供される。
　この朝食は、子供や好き嫌いの激しい人には苦手であろう。
　各自の好きな軽食やミルクを準備した方が良い。

（9）お金を使う習慣に適宜従う

　上海のタクシー運転手は硬貨を好むが、中国の北部・西部の行商人は紙幣を好む。

（10）ホテルで4人1室は当たり前

　中国のホテルでは、「ベッド1台に宿泊客1人」という制約はない。
　子連れ客の場合はことさらだ。
　家族旅行では、ホテル代の大幅な節約になる。
　4人家族が2部屋に別れる必要などなく、大きめのベッド2台が備えられたツインルームで十分だ。

（提供/人民網日本語版・翻訳/KM・編集/内山）
』



【国家の品格＝ゼロ】


＿

日本で働くことを選んだ中国人看護士、その背景とは？

_

●1日、中国メディアは日本で働くことを選んだ中国人看護士とその背景について伝えた。写真は四川省成都市の看護士。

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年4月2日 13時52分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=70942&type=0

日本で働くことを選んだ中国人看護士、その背景とは？―中国メディア

　2013年4月1日、中国メディアの紅網は日本で働くことを選んだ中国人看護士とその背景について伝えた。

　四川省成都市の15人の若い看護士が、4月3日に日本へ向けて出発する。　
彼らはそれぞれ長野、名古屋、大阪、千葉の4カ所の病院で働くが、その月収は8～10万円。
　成都から日本へ向かう看護士は今回が初めてではない。
　昨年は3人、今年は今回の15人の他に、10月に第2陣が日本に出発する予定だ。
　現在、中国の華東・華北地域で働く看護士の間で、日本熱が高まっているという。

　看護士の「出稼ぎ」には多くの原因が存在する。
　1つは収入面だ。中国では新人看護士の月収は2000元（約3万円）程度で、日本の月収は大きな魅力だ。
　2つ目は出国の夢がかなうこと。
　3つ目は日本が深刻な看護士不足にあることだ。
　高齢化が進んだ日本では4万人を超える看護士が不足しており、2050年には20万人が不足すると予測されている。

　しかし、最も重要な原因は、中国国内の看護士を取り巻く環境の悪化だ。
　ここ数年、医師と患者の関係は非常に緊張したものとなり、直接患者と接する看護士はその緊張関係の最大の被害者になっている。
　例を挙げると、診察の列に割り込んだ男を注意した看護士が、妊娠中であるにもかかわらず男に殴打された。
　安徽省合肥市の病院では、看護士長が患者の男に惨殺された。
　広東省深セン市ではナイフを持った男に看護士が切りつけられてケガを負った。
　このように過酷な環境下でまさに命がけで働く中国の看護士と、社会的に深い尊敬を得ている日本の看護士とでは、その立場の違いは歴然としている。

　中国もすでに高齢化社会に足を踏み入れており、看護士不足が深刻な問題になるのも時間の問題だ。
　すべての看護士が海外に流出すれば、将来中国の高齢者を誰が看護するのか？
　看護士を中国にとどまらせるために、われわれは何をすべきか早急に考えていかねばならない。
』

【国家の品格＝ゼロ】


＿

「チャイナフリー」：中国産不使用、中国製品不買運動ではなくて単に怖いだけ

_



『
レコードチャイナ　2013/03/30(土) 23:10
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0330&f=national_0330_037.shtml

【中国ＢＢＳ】中国産不使用の「チャイナフリー」、中国人はどう思ってる？

　　中国のネット掲示板で、「日本では『チャイナフリー』という言葉が宣伝アピールに使われているぞ」というタイトルのスレッドが立ち、さまざまなコメントが寄せられている。

●・「中国の食べ物と言ったら、誰だって心配になるよねえ」
●・中国人ですら粉ミルクなんかは中国産嫌がるんだから、経済力のあるやつらがわざわざ農薬まみれの食品買うわけない。切ないことだが」
●・「私も中国産はできるだけ避けてる。品質管理については、この国は最悪すぎる」

　　日本人が中国産を避けることについては、多くの中国人たちが理解を示していた。
　中国製品の品質の低さについては、中国人自身が誰よりもよく分かっているのだろう。
　中国においては「国産（中国産）＝粗悪品、低級品」と捉えられているのが一般的だ。

●・「中国人は毒食っても死なないから」
●・「だったらレアアースも買うんじゃねえぞ」
●・「中国産の質が悪いからなのか、それとも反中的な意味なのか」
●・「日中関係の悪化の原因は、中国人は歴史問題や政治的な問題が原因だと思っているけど、日本人は食品の安全や中国人の民度の問題が原因だと思っている人が多いみたい」

　　尖閣問題などで中国に反感を抱いている人は少なくないが、
　反中的な意味というよりは、単純に品質の低さや安全性を懸念しているからだろう。
　とはいえ、中国製品は日本人の日常の隅々にまで行き渡っており、チャイナフリーもそう簡単ではなさそうだ。
』



【国家の品格＝ゼロ】


＿

中国の輸出製品、労働集約型製品からハイエンド市場製品へと移行中

_

●24日、米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは、中国の輸出製品の内訳が、衣料品など労働集約型の製品からコンピューターやハイテク照明などハイエンド市場の製品へと移行しつつあると報じた。写真は江蘇省連雲港市にある照明器具工場。

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年3月29日 6時20分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=70743&type=0

中国の輸出製品、労働集約型製品からハイエンド市場製品へと移行中―米紙

 　2013年3月24日、米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは、中国の輸出製品の内訳が、衣料品など労働集約型の製品からコンピューターやハイテク照明などハイエンド市場の製品へと移行しつつあると報じた。
  26日付で参考消息（電子版）が伝えた。

　HSBCのエコノミストによると、中国の輸出額が世界で占める割合は、2008年の金融危機前には9％だったが、2012年には11％にまで増加した。
　また、オランダ経済政策分析局によると、2012年の世界貿易の伸び率は1．6％だったにもかかわらず、中国の輸出の伸びは約8．0％に達した。

　好調に見える中国の輸出も、一方では人件費上昇などの問題を抱えており、繊維製品などのメーカーが中国を離れた。
　中国は、これらの損失をコンピューターや自動車部品、ハイテク照明、眼科手術設備などのハイエンド市場の製品で補おうとしている。

　例えば、米カリフォルニア州のサンフランシスコ市とオークランド市を結ぶ橋「ベイブリッジ」に使われている照明器具には、浙江省杭州市に本社を構える中国企業・英飛特電子（Inventronics Inc．）の製品が使われている。
　同社は創立以来、LED照明のドライバー（電源）の研究開発に力を入れてきており、2012年には300万個を製造。
　2013年にはその製造量は倍増し、半分以上を輸出する見込みだという。

　ロイヤルバンク・オブ・スコットランドの中国経済チーフアナリストのLouis Kuijs氏は
　「中国では、電気や通信分野など高付加価値産業の就業者数が2008年から増加し続けており、すでに紡績や皮革産業などの就業者数を超えている」
と話す。

　中国の過去2年間の対米輸出額を比較しても、ハイテク製品（電子製品、自動車部品、光学設備など）が24％増の1290億ドルに達している一方で、服飾や靴類などは5％増の470億ドルにすぎない。
　しかし、中国で製造した部品や設備の原材料は、他国製の割合がまだ高く、この点に問題がある。
　前述の英飛特電子のハイテク照明製品のチップは、実は米国製である。
　ただし、世界貿易機関（WTO）や経済協力開発機構（OECD）のデータによると、中国の輸出製品のうちで外国製原材料が占める割合は2005年の36％から2009年には28％へと低下しており、自国製原材料の割合が上昇しているという。
』

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年3月28日 19時54分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=70736&type=0

“安かろう悪かろう”から変化する中国、技術力で存在感高める―韓国紙

　2013年3月26日、韓国の中央日報紙が「中国が技術力で韓国を追い越す」との記事を掲載した。
　今年2月、豪州の富豪が出資して超豪華客船“タイタニック2号”が建造されるというニュースに韓国の造船業界は驚きを禁じ得なかった。
　建造の契約を獲得したのが中国の企業だったからだ。中国・環球時報が伝えた。

　中国の造船企業が豪華フェリー建造を落札したのはこれが初となる。
　大型フェリーは多くの先進技術を応用して建造されるが、この分野でも中国は見過ごせない存在に成長しつつあるとことだ。
　中国の台頭は他の分野でも急速に進んでいる。

米マサチューセッツ工科大学（MIT）が刊行している「テクノロジーレビュー」誌は、最新号の巻頭で中国のゲノム解析について特集を組んだ。
　また、2013年世界イノベーション企業トップ50には中国深セン華大基因研究員（BGI）がランクイン。
　中国はすでにゲノム解析に関して世界市場で一定のシェアを獲得している。

　25日、KOTRA（大韓貿易投資振興公社）は「中国企業はすでに変わった」と題する報告書で、
　「かつては“低価格、低品質”の代名詞だった中国企業が“低価格、高品質”への戦略を進めるとともに、世界市場での存在感を高めている」
と指摘している。
　同報告書によると、2012年第4期の世界スマートフォン市場で、中国企業の華為(ファーウェイ)がシェア3位、ZTE(中興通訊)が同5位につけた。
　このほか、2015年までには中国から2～5社のIT企業が世界のトップに躍り出ると考えられている。
　追い上げのペースを高めている中国に対してKOTRA中国産事業長は
　「韓国企業は技術力を高めるだけでなく、今後の成長を見すえて新たな産業を開拓するなど一層の努力が求められる」
と指摘している。
』



【国家の品格＝ゼロ】


＿

低炭素競争力指数、日中韓がトップ5＝中国は石炭消費を抑制し環境汚染に対応

_



『
レコードチャイナ　配信日時：2013年3月28日 8時9分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=70724&type=0

低炭素競争力指数、日中韓がトップ5入り
＝中国は石炭消費を抑制し環境汚染に対応―中国メディア

　013年3月26日、オーストラリア在住の華人向け総合情報サイト「Australian New Express Daily」は、オーストラリアの環境協会「Climate Institute」が世界環境アクションに向け低炭素競争力指数を発表したと報じた。
　報告書によると、東アジアの数カ国の環境変化に対応する行動力は、欧州・米国を大きく上回った。
　日本・中国・韓国は、低炭素競争力指数の上位5カ国のうち3つの席を占めた。
　環球網が伝えた。

　同指数はG20諸国における低炭素経済の発展の先行きを判断した。
　フランスは低排出の原子力産業により1位になり、日本は2位に、中国は3位に、韓国は4位に、英国は5位になった。

　同報告書によると、中国の太陽電池販売による利益が大幅に増加。
　アジア経済が炭素排出制限を迎えようとしており、中国の太陽電池など環境保護関連商品による利益が増加を続ける見通しだ。

　Climate InstituteのJohn Connor主席は、
　「中国は排出取引メカニズムの形成を推進している。
　中国側は、石炭消費を抑制し環境汚染に対応することを暗示した。
　多くの国家が炭素排出水準を制限し、汚染削減を求めるに伴い、オーストラリアは実質的な行動の不足により遅れをとる可能性がある」
と指摘した。

　低炭素経済に向けた準備の程度を計る基準である、クリーンエネルギーへの投資は、オーストラリアの発展を抑制している。
　アジアのクリーンエネルギー投資額は2012年の時点で2700億元（約4兆500億円）に達しており、中国は太陽電池により360億元（約5400億円）の利益をあげた。
（提供/人民網日本語版・翻訳/YF・編集/内山）
』



【国家の品格＝ゼロ】


＿

中国独自開発のPM2．5マスク、99．99％カットを実現

●27日、このほど中国が初めて独自開発した、PM2．5を99．99％カットできるマスクが、重慶国際投資・グローバル調達会で初公開された。写真は浙江省杭州市のドラッグストアで販売されているマスク。

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年3月28日 6時30分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=70733&type=0

中国独自開発のPM2．5マスク、99．99％カットを実現―中国メディア

　2013年3月27日、このほど開催された中国科学院重慶グリーン・スマート技術研究院水処理工程技術センターの設立式典で明らかになったところによると、中国が初めて独自開発した、PM2．5を99．99％カットできるマスクが、重慶国際投資・グローバル調達会で初公開された。
　同マスクの価格は約20元（約300円）。中国科学報が伝えた。

　同研究院の薄膜技術・応用工程センターは、0．33ミクロンの超極小微粒子をカットできる、空気浄化フィルター素材を開発した。
　同センターの任以偉（レン・イーウェイ）副主任は、
　「同素材は0．33ミクロンの超極小微粒子を99．99％カットできる。
　関連技術は現在、国内トップ水準に達している」
と説明した。

　濃霧と都市部の大気汚染が、市民の生活品質に影響する重要要素になった現在、多くの市民がマスクを着用し、PM2．5による被害を防ごうとしている。
　しかし任副主任は、
　「現在市場に出回っている多くのガーゼマスクは、2．5ミクロン以下の極小微粒子をカットできない。
　医療用のマスクでさえ、これを5～10％しかカットできない。
　市場で発売されているPM2．5マスクも、せいぜい50～60％のみだ」
と語った。

　任副主任は、
　「今回開発されたフィルター素材は、髪の毛の千分の一しかない超極細繊維（太さ数十ナノのみ）を採用した。
　伝統的な素材による繊維は、太さが数十ミクロンから百ミクロンに達する。さ
　さらに、今回開発されたマスクは息苦しくなく快適だ」
と述べた。
（提供/人民網日本語版・翻訳/YF・編集/内山）
』



【国家の品格＝ゼロ】


＿

中国のレアアース輸出量、2月は前年比約3倍増＝価格低下が影響

●　25日、中国の今年2月のレアアース輸出量は前年同月比289．12％増の1106トンに達したが、レアアース価格は前月比で低下した。写真は四川省にあるレアアースの採掘場と生産工場。

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年3月27日 6時10分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=70686&type=0

中国のレアアース輸出量、2月は前年比約3倍増
＝価格低下が影響―中国メディア

　2013年3月25日、「割安・大量」は、先月の中国レアアース輸出を形容する一言だ。
　北京商報の報道によると、中国の今年2月のレアアース輸出量は前年同月比289．12％増の1106トンに達したが、レアアース価格は前月比で低下した。

　中国のレアアース輸出価格はこれまで数カ月間にわたり低下を続けており、今年1月の下げ幅は37．56％に達した。
　2月のレアアース輸出が急増した原因について、五鉱証券の鉱産業界アナリストの陶敏敏（タオ・ミンミン）氏は、
　「2012年同期の輸出量が284トンと少なすぎたことが主因だ」
と指摘した。
　また、2月のレアアース輸出量の急増は、価格の下落による影響を受けた。
　データによると、2月のレアアース価格は1トン当たり2万2650ドル（約214万円）となり、前月の2万5540ドル（約241万円）から11．32％低下した。

　陶氏は、
　「レアアース価格が割安となったため、輸出量が増加した。特に3月は通常ならばレアアース販売のピークであり、各企業は事前に在庫を確保する。
　また、2月は春節（旧正月）の長期休暇による影響を受けた。
　各社は休暇明けの稼働再開後、在庫を集中的に補充した」
と分析した。
（提供/人民網日本語版・翻訳/YF・編集/内山）
』

　中国のレアアースは一時、世間を賑わしたが、いまは見る影もない。

　安いから買っていたので、高値になったら見向きされなくなる。

　中国以外で採掘が進行すれば、なにも中国から買うことはない、ということになるのは当然の商業論理である。

　レアアースはもう戦略的資源ではなくなっているということである。

『
サーチナニュース　2013/04/03(水) 12:24
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0403&f=national_0403_020.shtml

【中国ブログ】わが国じゃレアアースを管理できぬ…日本に学べ

　　日本はこれまでレアアースの輸入を中国に依存し、中国も世界のレアアース供給量の90％以上を担ってきた。
　しかし、小笠原諸島の南鳥島近海の海底から高濃度のレアアース（希土類）堆積物が発見され、今後はレアアースを巡る日中の力関係にも大きな影響が出ることが予想される。

　　これまで中国はレアアース大国として、レアアースを“戦略的切り札”としてきた。
　レアアースは収益を生む資源であると同時に、中国は国際社会での“発言権”を強めるための道具として活用してきた。
　尖閣諸島（中国名：釣魚島）海域での漁船衝突事故の際、
　中国は日本へのレアアース輸出を制限し、事実上の“報復”を行った。

　　中国人ブロガーの楚氷霜烽下午茶（ハンドルネーム）さんはこのほど、日本のレアアース発見について、自身のブログで「わが国は事実を受け入れ、今こそ日本から学ぶべきだ」と主張した。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　　レアアースは副産物としてトリウムといった放射性物質まで採掘される。
　筆者は、中国国土は放射性物質によって汚染されているにもかかわらず、白菜を売るかのような安値でレアアースを海外へ流出させていると指摘。
　筆者は中国政府はレアアースをまったくコントロールできていないと主張、資源を「無駄に浪費してきただけ」と痛烈に非難した。

　　レアアースの採掘者は巨額の富を得る一方、中国国民には何ら利益をもたらしていないと主張する筆者は、
　「レアアースを巡って中国が味方同士で足を引っ張り合い、その醜態を世界にさらしてきた」
と主張。
　日本のレアアース発見はこうした人びとを押しとどめる良い機会になったと喜んだ。

　　筆者は日本国民の「民度」は中国人よりもずっと高いと述べ、民度の高い国民は自国の資源を「より良く用いる能力」を備えていると主張。
　日本はレアアース資源をより有効に用いて「発言権」を強め、国家の利益を拡大するために活用するだろうと推測した。

　　筆者はレアアース問題において、日本は中国に「最良の教育」を与えてくれたと主張。
　中国の専門家のなかには日本のレアアース発見は中国に「何ら影響を与えない」と述べる人もいるが、筆者はこのまま間違った道を進むつもりなのかと反対意見を唱え、「今こそ中国は隣国から学ぶべきだ」と強調した。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　　中国ではレアアースの不法採掘や密輸が後を絶たず、中国政府はまったくと言って良いほどレアアースを管理できていない。
　中国網日本語版（チャイナネット）によれば、
　中国のレアアースの密輸量は年間2万トンにのぼり、輸出総量の約3分の1に相当する。
』

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年4月24日 8時40分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=71601&type=0

＜在日中国人のブログ＞日本の「レアアース大国」への道のりは長い

 2013年4月21日、華字紙・日本新華僑報の蒋豊（ジアン・フォン）編集長は
　「日本のレアアース大国への道のりは長い」
と題した記事を中国のブログサイトに掲載した。以下はその内容。

　資源が乏しい日本では、
　レアアース（希土類）は「産業のビタミン」「産業の金」と呼ばれている。

　最近、日本の南鳥島沖の排他的経済水域（EEZ）の海底からレアアースを含む泥が発見された。経済産業省によれば、この鉱床のレアアースの濃度は中国の鉱石の10倍以上、埋蔵量は日本国内の消費量の数百年分にあたり、しかも海底から数メートルのところにあるため採掘が比較的容易だという。

　また、ホンダはハイブリッド車用ニッケル水素バッテリーからレアアースを抽出し、ニッケル水素バッテリーの材料として再利用することに成功したほか、山口大学、愛媛大学、東京大学の共同研究チームは、三重県でレアアースを含んだ新種の鉱物を発見したと発表した。

　日本では、電子、自動車、精密機械などの中心的産業だけを見ても、レアアースの需要は膨大である。
　中国のレアアース輸出規制で痛手を受けた日本は、レアアースの備蓄を増やそうと手を尽くすとともに、代替品の開発に資金を投入している。
　最近の一連の報道は、日本がレアアース資源の自給という道において重要な一歩を踏み出したと象徴しているかのようだ。

　しかし、日本が
　「レアアース大国」となる日は本当に近いのだろうか？
　各種要因を総合すれば「道のりは長い」
と言うべきだろう。

　まず、南鳥島沖で見つかったレアアースの埋蔵地点は日本の最東端にある。
　いくら採掘が容易だと言っても、単純に電力消費量だけでも膨大で、コストが高くなってしまう。
　また、むやみに開発すれば生息する生き物の急激な減少を招き、海洋環境を破壊し、取り返しのつかない結果を招きかねない。
　福島の原発事故で周辺の海を汚染し国際社会から非難を浴びた日本としては、より熟考するべきだ。

　次に、研究レベルでの資源発見と商業化は別の問題であり、技術だけでなく政治、法律など様々な問題が関わってくる。

　日本では最近、次世代エネルギーとして期待される「メタンハイドレート」の投資詐欺が問題になったが、日本国内の大企業や暴力団にとっては、レアアースの開発も非常に大きな魅力のある市場であり、烈しい競争が起きるのは必至である。
　このため、戦略的資源の開発、利用、管理に関する法律を国レベルで早急に整備することが求められる。

　米国政府はシェールガスを「エネルギー革命」とうたい、経済成長の起爆剤になると期待している。
　日本政府もレアアースやメタンハイドレートの発見に希望を見出し、米国に倣おうと準備している。
　しかし、もし関係する政治、法律問題を解決できなければ、「レアアース大国」という願望は新しい矛盾、問題へと変化するだろう。（翻訳・編集/KU）

●蒋豊（ジアン・フォン）
25年以上にわたってメディアの仕事に携わる。1999年創刊で年間発行部数324万部を誇る日本の中国語紙・日本新華僑報編集長。

※本記事は筆者の承諾を得て掲載したものです。
』

【国家の品格＝ゼロ】


＿

公費飲食など「三公消費」13兆円：2012年の財政収入の10％に相当

●24日、中国・浙江省公共政策研究院は、「三公消費」に関する談話を同省杭州市にある浙江大学で主催した。写真は3月初めに北京市で開かれた両会（全国人民代表大会・全国政治協商会議）の公用車の駐車場。

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年3月26日 7時19分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=70665&type=0

公費飲食など「三公消費」13兆円、2012年の財政収入の10％に相当―中国

2013年3月24日、中国・浙江省公共政策研究院は、「三公消費」に関する談話を同省杭州市にある浙江大学で主催した。中国新聞社が伝えた。

三公消費は
①．公費での飲食、
②．公用車の私用、
③．公費旅行
を指し、専門家の予測によれば、
　近年中国全国の三公消費は9000億元（約13兆円）を超える。
　これは、2012年の財政収入の10％に当たる額だ。
　増える一方の三公消費は国民からの不満を買い、政府のイメージを損ねている。

　同イベントには、全国各地から10数人の専門家や学者が集まり、意見を出し合った。
　浙江大学公共政策研究院の範（ファン）副院長は、
　「三公消費を抑制するには、民衆が管理に参加できる形を作る必要がある。
　そして、三公の消費と決済を分け、国民の監督を受け入れるべきだ」
と指摘。

　一方、浙江大学中国地方政府創新研究センターの陳（チェン）主任は、
　「単に公費での飲食を禁止しても、彼らは別の方法を模索し、公費を使うだろう。
　そのため、公務は事務所で行い、レストランなどで公務を行う中国の習慣を変える必要がある」
と述べた。
』

【国家の品格＝ゼロ】


＿

台北市を訪れた中国本土観光客が延べ254万人：観光消費平均3万3800円

_



『
レコードチャイナ　配信日時：2013年3月25日 15時3分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=70575&type=0

台湾・台北市での観光消費、中国本土客が平均3万3800円で最多―中国メディア

　2013年3月22日、中国新聞網によると、台湾・台北市は今月20日、台湾島外からの観光客の消費・動向調査（2012年度）の初期結果を発表。
　島外からの観光客のうち、2012年に同市で使ったお金の額が最も多かったのは中国本土からの観光客で、1人当たり平均1万526台湾ドル（約3万3800円）だった。

　同報告によると、同年、台北市を訪れた島外からの観光客の消費額は1人当たり7423台湾ドル（約2万3800円）。
　うち中国本土からの観光客に続いたのは日本人観光客で、7511台湾ドル（約2万4000円）、
　3位がシンガポール人観光客で、5602台湾ドル（約1万8000円）だった。

　同市観光伝播局の趙心屏（ジャオ・シンピン）局長は同日記者会見で、
　「島外からの観光客の消費で最も多いのは『ショッピング』。
　同項目に置いて中国本土からの観光客は群を抜いており、特に団体旅行者の消費欲が強く、1人当たり1日8308台湾ドル（約2万6600円）に達している」
と指摘した。
　また、
　「消費の項目中、名産や特産の購入比率が最も高く32．65％。
　以下、服飾品やその関連商品15．99％、
　宝石・玉の工芸品15．48％と続いた」
と紹介した。

　一方、同年度、台北市を訪れた島外からの観光客は計延べ641万人。
　うち中国本土からの観光客が延べ254万人でトップだった。
　以下、日本人延べ133万人、
　香港・アモイ延べ89万人、マレーシア延べ29万人と続いた。
（提供/人民網日本語版・翻訳/KN・編集/内山）
』

【国家の品格＝ゼロ】


＿

中国の国家品格を漢字二文字で表すと「大気（大らか）」 ：ほうとうに？

●23日、華字紙・日本新華僑報は「日本という国家の品格は何か？」と題した記事を掲載した。写真は佐賀県の唐津くんち。

『
レコードチャイナ　配信日時：2013年3月25日 8時0分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=70628&type=0

日本という国家の品格は何か？―華字紙

　2013年3月23日、華字紙・日本新華僑報は「日本という国家の品格は何か？」と題した記事を掲載した。
　以下はその内容。

　国家の品格を漢字2文字で表すのは、簡単といえば簡単、難しいといえば難しい。
　フランスならば「文化」「浪漫」が浮かぶ。
　英国ならば「教養」「紳士」だ。
　大和民族には「和気（和やかな雰囲気）」だろう。

　では、われわれ中華民族は何か？
　「仁義」
　「礼貌（礼儀正しい）」
などいろいろ思い浮かぶが、どれも今ひとつしっくりこない。
　「大気（大らか）」
がいちばん中国の特徴をとらえていると言えるだろう。

　フランスは文化と芸術の国だ。
　数多くの文豪が生まれ、映画や建築、スポーツ、言語など、どれをとってもフランス独特の文化の香りがする。
　ルイ・ヴィトンやシャネルといった世界的に有名な高級ブランドは、フランス人の優雅さやロマンを象徴している。
　英国人といえば「紳士」と「淑女」の国であり、謙虚で礼儀正しく、自制心があり、穏やかで上品な物腰の「教養」あふれる民族のイメージがある。
　しかし、そんな彼らもかつてはユニオンジャックの下で、世界的な侵略行為を行っていた。

　日本人は劣悪な自然条件の影響を受け、古くから団結して自然災害と闘ってきた。
　そこで生まれたのが「和」の心だ。
　古くは聖徳太子の「十七条憲法」の第一条に「和を以（も）って貴（とうと）しとなし、忤（さから）うこと無きを宗（むね）とせよ」とあるように、日本人は一貫して「和」を尊んできた。
　たがいに助け合い、協力し合う精神は日本人の魂に深く根付いており、集団意識の中核となっている。
　日清戦争以来、日本人はアジアで数々の残虐行為を繰り返してきたが、後世の人が旧日本軍の戦略戦術を評価する際、その集団作戦能力の優秀さは認めざるを得ない。
　日本人の血液中には「和」の精神が流れている。
　英国と同様に侵略という醜い行為を行った日本人も、その表面上の和やかさや礼儀正しさで世の人から「和やか」という評価を得ているのだ。
』

　冗談ぽく言うと
　「大気：おおらか」が汚染されて、マスクをしないとならなくなっているが。
　今の中国におおらかさは見られない。
　どちらかというと「狭心：せまきこころ」といったほうがいい。
　それが態度に現れると傲慢とか恫喝とかになっている。



【国家の品格＝ゼロ】


＿

中国高速鉄道はただの「遅い飛行機」：なぜかくも不便なのか

●（『全国鉄路旅客列車時刻表』中国鉄道出版社、2012年7月号より）

『
JB　Press　2013.03.25（月）　 ｂｙ　何 ろく
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/37346

中国の高速鉄道はなぜ不便なのか
役人のオモチャにされたらこうなった

　中国駐在員の方や中国に出張に行かれた方で、中国の高速鉄道を利用された方は多いと思う。
　同時に、
　「切符を買うのにも駅に入るのにも一苦労で、スムーズに乗れない」
　「ダイヤが分かりにくい」
などの経験をされ、中国の高速鉄道があまり便利ではないと思われた方が多いのではないだろうか。
　日中両国の鉄道を趣味とする筆者の見聞から、
　「なぜ中国の高速鉄道は不便なのか」を考えてみたい。

■自由席がなく、停車駅はランダム

　まず、中国の高速鉄道は一部の短距離路線を除いてすべて列車・座席指定である。
　自由席はない。最初から乗車時刻を決められる場合ならよいが、時間が不安定なビジネス利用にとっては不便である。

　こうした声に応えてか、当日中なら指定列車より後の列車にも立ち席扱いで乗れるようにはなったが、早く駅に着いてしまったときには、やはり指定列車の時刻まで待たなくてはならない。
　また、希望列車が満席の場合、短距離便を除いては立ち席券は売らないので、「立ち席でもいいからどうしても乗りたい」という時はお手上げになることもある。

　なお、北京～天津、広東～深センの2区間では、プリペイドカードによる直接乗車方式を導入しており、プリペイドカード利用者向けの座席に指定無しで着座することができるようになっているが、現在のところ、他の区間には広がっていない。
北京～上海間を結ぶ中国国鉄・京滬高速線の時刻表の一部。停車駅がランダムに設定されている。

　ダイヤの組成も不合理である。
　途中停車駅は少なく、かつ、すべてランダムに設定されている（これを「千鳥停車」という）。
　分かりにくいし、途中駅どうしの移動は困難極まる。

　日本の新幹線のような緩急結合ダイヤ（例えば、東海道山陽新幹線における、各駅停車の「こだま」と速達列車の「ひかり」「のぞみ」が役割分担をしつつ主要駅で接続するダイヤ）の導入が待たれる。

　中国高速鉄道各路線は、「区間便」の存在が極めてまれだ。
　基本的に、起点と終点を結んで全線走破する列車しか設定されていない。
　そのため、両端の駅では終列車が早い時間帯に終了してしまうこともある。
　これでは、近隣都市との都市間輸送を担うことはおよそできない。

　例えば、河南省の鄭州と陝西省の西安とを結ぶ徐蘭高速線鄭西段では、西安発の上り列車は19時50分鄭州行き、鄭州発の下り列車は20時40分西安行きがそれぞれ最終列車である。
　これらに見られるように、中国高速鉄道は、途中駅を軽視し、各路線の起点と終点とを結ぶことばかり重視しているきらいがある。

■乗り換えができない中国高速鉄道

　面的な移動ができないことも問題である。
　ダイヤの面で言えば、高速鉄道の各線どうしの接続はまったくと言っていいほど考慮されていない。
　いわんや高速鉄道と在来線の接続は述べるまでもない。
　それに、そもそも中国の高速鉄道路線は、早期完成を優先させた結果か、在来線駅とは別に市街地から遠く離れた場所に建設された駅が多い。
　高速鉄道の駅と在来線の駅との間がバスで1時間かかるということもざらなのだ。

乗車規則の面でもそうだ。
　中国国鉄の「鉄路旅客運輸規程」は、高速鉄道の乗車券類は、最長でその列車の終点までしか発売しないと定めている（第15条第2項）。
　乗り換えをする場合は、別途乗車券類を用意しなくてはならないのだ。
　当然、通しで乗車券類を購入するより割高になる。

　それに「規程」には、列車が遅れた場合の対応がまったく定められていない。
　列車が遅れて、次の列車に接続しなかった場合、あらかじめ用意した次の列車の乗車券類はすべてパーになってしまうのだ（中国の鉄道切符は乗車券と特急券、寝台券が紐付きなので、文字通り全損である）。
　
　もちろん、日本でも報道される中国の「春運」（正月帰省客輸送）の混雑を見れば分かるように、中国では切符がその場で手に入るとは限らず、あらかじめ用意するのが鉄則である。
　このような状態では乗り換えは大きな冒険だと言わざるを得ない。

　中国で、列車の乗り換えがあまり想定されていないのには理由がある。
　1990年代以前、中国国鉄は単線区間ばかりで、貨物輸送を優先せざるを得なかったため、大幹線であっても、1日の旅客列車の本数は10往復足らずにすぎなかった。
　また、列車の遅延も常態化していた。
　そうした中で、少ない列車どうしをダイヤ上で接続させるのは非現実的であり、結果的に、現在に至るまで、各目的地どうしを直接結ぶ列車が入り乱れる運行形態が発達してきた。
　定時性が高く本数も増やせる高速鉄道では、そうした運行形態を改め、乗り換えを前提とした効率的なネットワークが整備されるものと思われたが、結局、高速鉄道の運行思想は在来線とほとんど変わらず、結果、多様な移動ニーズに応えるために、運行系統ばかりが増えていく状況にある。

　しかし、これでは、必要以上の本数を各路線に設定することになるし、各系統で見れば本数は少数にとどまる。
　例えば、山東省青島～上海は、山東省内の青島～済南を結ぶ路線（膠済客専線）と北京～済南～上海をむすぶ路線（京滬高速線）とを経由して、発展著しい港湾都市と中国の商業センターとを結ぶ重要な区間である。
　しかし、この区間を直接結ぶ高速列車は1日4往復しかない。
　効率が悪いのだ。
　済南で乗り継ぐことを前提にすれば数十往復はすぐに確保できる。

　高速鉄道どうし・高速鉄道と在来線の接続が考慮されていない結果、2013年の「春運」では、象徴的な光景が見られた。
　在来線の夜行列車は連日超満員になっているのに、そのとき、高速鉄道はガラガラで急遽本数を間引きしたほどだったのだ。

　高速鉄道で行けるところまで行き、そこから目的地へは在来線で移動する、あるいは、高速鉄道どうしを乗り継いで目的地へ移動するというモデルが出来上がっていないのである。
　そのため、客が在来線長距離列車に集中し、高速鉄道の輸送力が有効に活用されなかったのだ。
　本来ならば、中長距離の高速輸送は高速鉄道に移行し、在来線は、安価な長距離列車を一定数残した上で、余剰の輸送力を短距離輸送や貨物輸送の拡充にあてることが期待されたのだが、現状は、在来線の輸送量の逼迫状況をほとんど緩和できていない。

　また、日本では、特急・急行列車が2時間以上遅れれば特急・急行券は払い戻しの対象になるが、中国にはそれもない。
　車両故障等による立ち往生のたびにこれは問題になる。
　列車遅延時の切符払い戻しを含めた取り扱いについては、中国のネット上で活発に議論されているところである。

　いざ、列車に乗るときも大変だ。
　駅に入るには、荷物チェックがあり、最初から長蛇の列である。

　たいてい線路・ホーム上にまたがるように立てられている駅舎（いわゆる橋上駅舎）の大部分は、体育館よりも大きな待合室が占めている。
　そして、改札口は、空港そっくりに、ホーム別に各2～4つ程度しか用意されていない。
　航空便とは違い、高速鉄道の列車には一度に1000人以上が乗車することもあるのにもかかわらず、だ。

　改札口は全て自動改札機にしたものの、非磁気券も混在しており、そうした客の対応のために結局は駅係員を置かなくてはならない。　
中国高速鉄道の駅では、改札を待つ長蛇の列をいつでも見ることができる。

　また、改札は「安全のために」として5分前に打ち切られてしまう。
　10分前に駅に着くようでは指定の列車に乗車できないのが中国高速鉄道なのだ。
　いつまで過去の長大編成列車時代を引きずっているのだろうか。

■中国高速鉄道はただの「遅い飛行機」

　筆者は、これらの中国高速鉄道の「不便さ」の背景には、中国の鉄道当局が、鉄道の利点・特性を正確に認識していないことが横たわっていると考えている。
　鉄道の利点とは、大量高速輸送にあるはずだ。
　しかし、中国鉄道部は、それをよく理解せず、レールの上を走る飛行機を目指しているように見える。

　中国高速鉄道が全て列車・座席指定であることは述べた。
　これは、中国の在来線でも、立ち席券があるという違いはあるが、基本的に同じである。
　中国の在来線列車は、そもそも乗車列車を指定しなければ乗車券すら買えない仕組みになっている。
　これは、つい最近まで、中国国鉄に輸送力の余裕がなく、特定列車に乗客が集中して積み残すようなことを避けるために、鉄道側で乗客を各列車の定員に合わせてあらかじめ振り分けておく必要があったからだ。

　輸送力に余裕が出てきて、平均乗車率が下がれば、航空のような厳しい定員管理の必要性は次第に低下していき、乗客の移動の自由度は上がっていくはずだ。
　高速鉄道が、本領を発揮するためには、普段から空席が一定数ある程度の輸送力を確保しなければならない。
　緩い定員管理による高度の自由な移動は、低コストの大量輸送が自慢の高速鉄道だからできる芸当だ。
　立ち席客を乗せられず、満席に近くなければ採算が取れない航空便にはできない。

　しかし、中国の高速鉄道には、本数を増やして乗車率を下げる方向に発展することを妨げる要因がある。
　それは、中国高速鉄道の高コスト体質だ。

　ハードの面では、中国高速鉄道の巨大な駅施設は間違いなく大きなコスト上昇要因になっている。
　線路の条件は日本とあまり変わりがないが、中国高速鉄道の駅は、概して、空港を思わせるほど巨大なものである。

　高速鉄道2路線が乗り入れる北京南駅は10面19線のホームと着発線を持っている（在来線ホームは除く）。
　東京駅が、6系統の新幹線の発着を5面10線で行っていることを中国の鉄道当局者が聞いたら驚くであろう。
　途中駅も、ドーム屋根におおわれているなど、豪華絢爛の極みである。
　日本の新幹線の途中駅が、多く、2面のホームと簡素なスレート屋根で構成されているのとは対照的だ。
　中国高速鉄道の各駅は、空港に似て、巨大な待合室を擁しているが、これも、乗客がついた端から次の列車に自由に乗れるようになれば、待合室は小さくて済むようになる。

　列車運行のソフト面では、人件費が大きなコストアップ要因になっていることが推察される。
　日本の新幹線は基本的に運転士1名と車掌2～3名で乗務しているが、それに対し、中国高速鉄道は、16両編成（8両重連）の場合、運転士1名、列車長（運転扱い）2名、アテンダント（旅客専務）2～4名、ビュッフェ係員6名、技術員2名、鉄道警察官2名という大所帯で乗務している。
　こうした高コスト体質では、各列車みな満員でなければ採算がおよそ取れないだろう。
　そのために、列車本数をなるべく絞り、各列車に乗客を均して詰め込まなければならないものの、その融通の利かないシステムのために乗客は高速鉄道に魅力を見いだせないというジレンマに陥っている。

　各路線の起点と終点の間の輸送ばかり重視する戦略も疑問だ。
　1000キロを超える長距離は、航空が有利だろう。
　むしろ、高速鉄道が重視すべきなのは、中距離都市間輸送であるはずだ。
　中国高速鉄道は、前述の通り、千鳥停車を取っているので、途中駅から北京・上海などの大都市に行くのはかろうじてできても、途中駅間の移動は不便極まりない。
　途中駅の組み合わせによっては、1日に数本しか列車がない区間もある。
　航空便は点と点の輸送しかできないのに対して、輸送力に余裕がある鉄道は1本の列車で線的な輸送ができるのが強みであるはずなのに、それがうまく生かされていない。
　加減速能力に優れた動力分散方式の技術を外国から導入した意味はどこへ行ってしまったのか。

　中国高速鉄道の駅の発車時刻案内標が路線別になっておらず、全路線をひとまとめに時刻順に並べるものになっているのも、航空型の点と点とを結ぶ輸送を強く意識した結果であろう。
　ちなみに、中国国鉄は、2010年12月に「鉄路旅客運輸規程」の改定を行い、営業キロにかかわらず乗車券類を途中下車前途無効とした。

　上述した駅入り口の厳しいセキュリティチェックも、乗車手続を煩雑なものにし、大量輸送機関の優位性を損なっている。
　リスク評価に問題があるように思う。
　政治テロの対策なのであれば話は別だが。

■役人のオモチャにされてしまった高速鉄道

　結局、中国高速鉄道は、真に移動の利便性を高めるためではなく、利権と国威発揚のために、鉄道部の役人のオモチャとして整備されたところに根本的難点があるだろう。
　天津駅で発車待機中の高速列車。車両は、ドイツからの技術供与を受けた「CRH3」。
　中国高速鉄道の車両は、日・独・伊から技術を導入したものであるが、型式間で緊急制動弁の形式や位置すら統一されておらず、鉄道当局が真の意味で技術を吸収したとは言い難い。

　空港と見紛う巨大な駅舎も、2つしかない改札口も、不相応な数のアテンダントも、北京・上海などの大都市間の点と点の輸送とその時間短縮にしか興味がないのも、いずれも、鉄道の大量輸送特性を理解せず、航空便の真似をして背伸びをしているだけのように見える。

　40名の死者を出す事故を起こしておきながら、試験運行における世界一の速度（「CRH380BL」による時速487.3キロ、2011年1月9日）を自慢しているのに至っては、悪い冗談でしかない。
　また、開業前まではずっと「CRH」（China Railway High-speed）というブランドで設計・宣伝されてきたのに、開業直前に、胡錦濤のスローガンを用いた「和諧号」というブランドに取り替えられ、CRHの意味が苦し紛れに“China Railway Harmony”に変更されたことを見ても、中国高速鉄道が政治に深く従属した乗り物であることを物語っている。

　しかし、航空便の表面的な真似をして、スピード競争に興じるだけでは、高速鉄道はどれだけ頑張っても「遅い飛行機」の域を脱しない。
　高速鉄道というものは、高速輸送を大衆的に提供できてこそ意味があるはずだ。
　ただ速いだけなら飛行機で十分なのだ。

　上述した輸送力不足と高コスト体質の問題は、高速鉄道登場前からずっと続いてきた中国国鉄在来線の問題でもある。
　高速鉄道の開業は、その構造的問題を解決する一大契機になったはずだが、結局、鉄道当局はその機会を自ら失ってしまった。
　現在の運営を続ける限りは、高速鉄道・在来線とも、
　上は速い航空に、下は便利な高速バスに乗客を奪われ、
　苦しい経営を迫られるだろう。

■デメリットの方が大きい国鉄の分割民営化

　現在の中国高速鉄道が、役人の実績づくりのオモチャにされていることを物語るエピソードはまだある。

　中国国鉄は、遊休路線となっていた四川省成都市と上海市の貨物線（それぞれ、成灌線＝67キロ、金山線＝56キロ）を、都市近郊鉄道として再生させたのだが、そこに高速鉄道の車両（それぞれ「CRH1A」「CRH2A」）が投入されたのだ。
　これは日本で言えば、高崎線や福知山線に新幹線の車両が通勤電車として走っているようなおかしな話だ。

　隣国日本を見れば、高速鉄道はもちろん、都市鉄道・近郊鉄道の世界最高の成功例があるのに、それを学習しようともせず、車両技術だけ導入してあとは自己流に運営する鉄道当局の姿勢には首をかしげるばかりだ。

　今回の全人代で、鉄道部の解体再編が決まった。
　将来的には、国鉄の分割民営化も視野に入れているという。
　しかし、私には、不安が残る。

　現在の中国国鉄は、すでに、各鉄路局ごとの利益至上主義の色彩が非常に強く表れている。
　各鉄路局は、鉄道の本業そっちのけで、駅舎のテナント貸しや旅館業、押し売り然とした車内販売に熱心だ。
　中国は列車別改札なのだが、10元支払えば早く改札を通してくれる駅公式の「サービス」も盛んである。
　儲けにならない普通列車は切り捨ての対象になり、旅客列車が走らなくなったローカル線も数多い。
　ダイヤ改正の際は、毎回のように、普快（快速）列車の一部が、停車駅はほとんど変わらないのに、快速（急行）に格上げされる。
　より多くの急行料金を取るためだ。

　全国統一サービスも、表面上は保たれているが、深層では鉄路局ごとの分断が進んでいる。
　普通列車が鉄路局境界の手前までしか運転されなくなったり、自局の収入にならない切符は巧妙に販売を避けたりするようになっている。
　国家直営の鉄道においてさえ、中国を覆う拝金主義が市場競争を極度に近視眼的なものにしている姿の一端が表れている。

　労働問題も発生している。
　日本の国鉄の「人材活用センター」ばりに、鉄道職員を駅中の喫茶店員や旅館紹介員として飼い殺しにしているのはよく見られる。
　鉄路局側が列車員（車掌補）に清掃作業員への配置転換を一方的に決めたのに対して、職員側がブログを立ち上げて当局の違法行為と御用組合を告発するという出来事も起きている。

　こうした状況下で分割民営化されれば、市場化のメリットよりも、デメリットの方が深刻に現出すると心配している。
　「日本の国鉄分割民営化を参考にしている」とも伝えられているが、隣国日本の新幹線の輸送思想・旅客営業システムすら吸収できない人たちが、分割民営化の功罪を正しく認識できるかどうかは甚だ怪しい。

　10年後、中国で鉄道の旅を楽しめるかどうかすら、筆者には分からない。
』



【国家の品格＝ゼロ】


＿